اتحادیه موتورسازان روسیه یوئیسی، وابسته به شرکت معظم دولتی روستک، از انجام یک آزمایش منحصر به فرد بر روی هسته مرکزی موتور توربوفن روزآمد پیدی14 خبر میدهد. این موتور بر روی جت مسافربری روسی امسی21 نصب خواهد شد. در آزمایش اخیر، عملکرد هسته اصلی موتور پیدی14 در شرایط عبور از خاکستر آتشفشانی شبیهسازی شدهاست. برای انجام این آزمایش، از خاکسترهای آتشفشانی فعال در شبه جزیره کامچاتکا استفاده شدهاست. نتایج این آزمایش نشان میدهد که عملکرد هسته مرکزی موتور در تامین نیروی پیشران و پایداری کارکرد آن در شرایط عبور از ابر متراکم حاصل از خاکسترهای آتشفشانی، بدون نقص و مشکل تداوم خواهد داشت.
شرکت آویادویگاتل وابسته به اتحادیه یوئیسی توسعهدهنده این موتور است. آزمایش مذکور که برای نخستین بار در روسیه انجام میشود، در مرکز آزمایشهای توسعه بارانوف متعلق به موسسه معتبر سیام انجام شدهاست. این آزمایش بعنوان بخشی از تلاش یوئیسی در قالب برنامه اخذ گواهینامه صلاحیت پروازی موتور پیدی14، بر اساس قوانین آژانس ایمنی هوانوردی اروپا یاسا انجام شدهاست. هسته مرکزی موتور شامل کمپرسور پرفشار، محفظه احتراق و توربین پرفشار موتور است. در این آزمایش، موتور به مدت یک ساعت در شرایط شبیهسازیشده شامل وجود ذرات متراکم خاکستر آتشفشانی در هوای ورودی مورد آزمایش قرار گرفت.
پس از انجام آزمایش، متخصصان موسسه پرم با بررسی قطعات اصلی تشکیلدهنده، تاثیر خاکستر آتشفشانی بر روی آنها را نیز با دقت بررسی کردند. بر این اساس، دستورالعملهای لازم برای گنجاندن در برنامه تعمیر و نگهداری موتور پیدی14 در صورت پرواز هواپیما در ابرهای متراکم ناشی از خاکستر آتشفشانی تهیه و تنظیم شدهاست.
همچنین در این آزمایش، متخصصان آژانس حمل و نقل هوایی فدرال روسیه روس آویاتسیا حاضر بودند و بر فرآیند نظارت کامل داشتند. روسیه پیدی14 را بعنوان یک موتور توربوفن روزآمد برای نصب بر روی هواپیمای مسافربری میانبرد مبتنی بر توانمندی داخلی خود و سازگار با استاندارهای بینالمللی توسعه میدهد و مدعی است که هزینه عملیاتی این موتور در مقایسه با نمونههای مشابه 14 تا 17 درصد کمتر است و استفاده از آن در چرخه عمر عملیاتی کامل میتواند منجر به 20 درصد صرفهجویی برای بهرهبرداران شود.
منبع:
*پیدی۱۴ موتور اختصاصی روسی برای هواپیمای امسی۲۱ [فیلم]
*نقاط عطف در پروژه توسعه موتور توربوفن روسی پیدی۱۴
