منابع روس، از انجام اولین پرواز موفق نمونه بهسازیشده جت مسافربری توپولف 214 خبر میدهند. این پرواز حدود یک ساعت و ده دقیقه بطول انجامید و موتور توربوفن نامآشنای روسی PS-90A، نیروی پیشران هواپیما را تامین میکرد. روسیه خط تولید هواپیمای خانواده توپولف 204 و خانواده توپولف 204 با تمرکز بر روی نمونه توپولف 214 را احیا کردهاست. بنابر گزارشهای منتشرشده، این پرواز در کلیه مراحل از برخاست تا نشست با موفقیت انجام شد. موتور توربوفن PS-90 تنها موتور نسل چهارمی روسی بهشمار میرود که برای نصب بر روی هواپیمای مسافربری توسعه یافتهاست.
شرکت پرم وابسته به اتحادیه موتورسازان روسیهUEC، مسئول توسعه و ساخت این موتورها بوده و نخستین نمونه این موتور در سال ۱۹۸۳ مورداستفاده قرار گرفت. موتور PS-90A مجهز به سامانه کنترل خودکار الکترونیکی و سامانه عیبیابی هوشمند برای پایش وضعیت کارکردی در فازهای مختلف پروازی است.
این موتور میتواند بهطور ایمن و مطمئن در شرایط سخت آبوهوایی شامل دمای محیطی منفی ۴۷ درجه سانتیگراد تا مثبت 45 درجه سانتیگراد پرواز کند. همچنین امکان استفاده از این موتور برای عملیات برخاست هواپیما از باندهایی مرتفع در ارتفاع ۳۵۰۰ متر از سطح دریا وجود دارد. برنامه توسعه نسل جدید موتورهای هوایی روسیه شامل نمونههای PD-14، PD-8 و PD-35 با مشکلات و تاخیرهای طولانی مواجه بوده و بهنظر میرسد بازگشت به موتور نسل قبلی اثباتشده PS-90، راهی برای برونرفت از این چالش است.
شرکت آویادویگاتل خانواده موتور توربوفن با گذردهی بالای PS-90 را در محدوده نیروی پیشران ۳۵ هزار پاوند طراحی کردهاست. این موتور بر روی هواپیماهای مختلف شامل توپولف 204، ایلوشین 76 و ایلوشین 96 نصب شده و آزمایش موفق با آن بر روی نمونه جدید توپولف 214 نیز موید عملکرد قابلقبول آن است. تاکنون بالغ بر هزار دستگاه از این موتور تولید و عرضه شدهاست. اتحادیه موتورسازان روسیه، مدعی است که موتور PD-14 بر اساس تجربیات بهدستآمده در توسعه موتور PS-90 توسعه داده شدهاست.
نمونه PS-90A در مقایسه با موتور RB211-935 محصول رولزرویس نزدیک به هشت درصد مصرف سوخت کمتر دارد و ۱۳ درصد نیروی پیشران کمتری تولید میکند. رولزرویس این موتور را برای نصب بر روی خانواده جت مسافربری توپولف 204 به روسها پیشنهاد کرده بود. نمونه اولیه هواپیمای توپولف 214 بهعنوان عضو جدید خانواده هواپیمای توپولف 204، در بهار ۱۹۹۶ اولین پرواز خود را انجام داد. بعد از کشوقوس بسیار به نظر میرسد روسها امیدوارند هواپیمای توپولف 214 را به چرخه بهرهبرداری عملیاتی بازگردانند.
منبع:
