پرتاندویتنی اعلام کرد اداره هوانوردی فدرال آمریکا FAA، فرآیند تایید صلاحیت پره فن جدید موتور توربوفن PW4000 را تسهیل کردهاست. بر این اساس پرتاندویتنی از انجام بخشی از تستهای پیچیده و سختگیرانه برای تایید صلاحیت و صحهگذاری اجابت فرآیند بازطراحی این قطعه کلیدی با الزامات صلاحیت پروازی معاف شدهاست. قطعه پره فن این موتور 2.85 متر گزارش شدهاست.
مهمترین تستی که پرتاندویتنی در قالب ابلاغ FAA از انجام آن معاف شد، مربوط به تاثیر نقص شیار بخش ریشه پره فن بر روی احتمال آتش گرفتن موتور یا ملحقات آن است. پیش از این پرتاندویتنی در اوت 2025 از اداره هوانوردی فدرال آمریکا درخواست کرده بود که به جای انجام این تست پیچیده و پرهزینه از یک مدل رایانهای دقیق برای تحلیل وضعیت استفاده کند.
نهایتا در روزهای پایانی مارس 2026 با پیشنهاد این شرکت باسابقه سازنده موتور هوایی بطور رسمی موافقت شد. طراحی اولیه پره فن خانواده موتور توربوفن PW4000 پرتاندویتنی در سال 1994 به تایید اداره هوانوردی فدرال آمریکا رسیدهاست.
وقوع سه رویداد مخاطرهآمیز مرتبط با پره فن این موتور در حین عملیات پروازی در فاصله بین سالهای 2018 تا 2020 پرتاندویتنی را بر آن داشت تا این قطعه را بازطراحی کند. در هر سه مورد بخشی از پره فن به علت رشد ترک ناشی از خستگی سازه جدا شده و برخورد آن به سطوح داخلی جلویی ناسل به موتور آسیب وارد کردهاست. در هر سه رویداد شکست پره از ناحیه ایرفویل رخ داده و پره فن از ریشه بطور کامل جدا نشدهاست. نمونههای اولیه جت مسافربری بوئینگ بی777 به موتور PW4000 مجهز هستند.
منبع:
