اتحادیه موتورسازان روسیه UEC، از انجام آزمایش برخورد پرنده با موتور توربوفن بومی PD-8 در قالب برنامه ارزیابی صلاحیت پروازی خبر میدهد. این موتور، نیروی پیشران نمونه جدید جت مسافربری منطقهای سوخوسوپرجت100 را تامین خواهد کرد. بنا بر اعلام منابع روس، نتایج این آزمایش کاملا رضایتبخش بودهاست.
آزمایش مذکور، در سلول تست باز شرکت ساتورن در منطقه ریبینسک انجام گرفت. در این آزمایش، درحالیکه موتور PD-8 در حال کار با توان بیشینه برخاست معادل هشت تن بود، لاشه چهار پرنده از فاصله پنجمتری بطور همزمان بهسوی پرههای فن شلیک شد. برای ارزیابی دقیق نتایج این آزمایش که یکی از کلیدیترین الزامات صلاحیت پروازی موتور هوایی بشمار میرود، سرعت و دقت برخورد پرندهها به پرههای فن و پوشش اطراف آن محاسبه و ثبت شد. همچنین در تحلیل دادههای بهدستآمده، سرعت هواپیما در مراحل نشست و برخاست معادل 103 متر بر ثانیه مدنظر قرار گرفت. برای ارزیابی بصری بهتر نتایج آزمایش نیز پرههای فن موتور به رنگ زرد به همراه نشانههای مشخص رنگآمیزی شد.
پیشازاین، آزمایش شکست پره فن و نفوذ آب برای این موتور در سلول تست باز شرکت ساتورن انجام شدهاست. اتحادیه موتورسازان روسیه، توسعه PD-8 را با هدف جایگزینی موتور سام146 نصبشده بر روی نمونههای اولیه هواپیمای سوخوسوپرجت 100 با جدیت دنبال میکند. علاوه بر این، آزمایش آکوستیک، عملکرد در شرایط باد جانبی و ارزیابی سامانه معکوسکننده رانش این موتور انجام شدهاست. هواپیمای آبنشین بریف Be-200 دیگر گزینه موردنظر برای نصب موتور PD-8 بشمار میرود.
منبع:
