رولزرویس، از آغاز ساخت نمونه جدید موتور توربوفن ترنت1000 خبر می‌دهد. در این نمونه بسته ارتقا جدید موسوم به فاز دوم بهسازی عمر اعمال شده‌است. این اقدام رولزرویس پس از آن آغاز شد که نخستین فروند جت مسافربری بوئینگ787، دریم‌لاینر مجهز به نمونه ارتقا‌یافته موتور توربوفن ترنت 1000XE وارد خدمت عملیاتی شد.

نمونه ارتقا‌یافته موتور ترنت 1000، در قالب فاز یک بهسازی عمر در نوامبر 2025 برای نصب بر روی هواپیمای بوئینگB787-9 متعلق به شرکت هواپیمایی لوفت‌هازا تحویل داده شد. این بسته ارتقا همچنین بر روی موتور روزآمد ترنت7000 تامین‌کننده نیروی پیشران جت مسافربری ایرباسA330neo اعمال شده‌است. رولزرویس این برنامه ارتقا دو مرحله‌ای را با هدف جلب اطمینان مشتریان و افزایش سهم خود از بازار هواپیمای بوئینگ787، در رقابت با موتور آمریکایی GEmx-B محصول جنرال الکتریک در دستور کار قرار داده‌است.

یکی از مزایای نمونه ارتقا‌یافته فاز یک موتور توربوفن ترنت1000، افزایش 40 درصدی حجم جریان هوای خنک‌کننده است. این امر باعث شده عمر قطعات بخش داغ به‌ویژه پره توربین پرفشار، به میزان قابل‌ملاحظه‌ای افزایش یابد. بنابر ادعای رولزرویس، اعمال این بسته ارتقا بر روی موتور ترنت7000 نیز نتایج بسیار موفقی به‌دنبال داشته‌است. در بسته ارتقا فاز دو این برنامه بهسازی بیشتری بر روی پره توربین پرفشار انجام شده و همچنین از پوشش پیشرفته کلسیم، منیزیم، آلومینیوم، سیلیکات بر روی تایل محفظه احتراق استفاده شده‌است. علاوه بر این خنک‌کاری لایه‌ای پره‌های هدایت‌کننده بخش پرفشار توربین بهبود یافته‌است.

منبع:

aviationweek

Sending
امتیاز کاربران
5 (1 vote)
در باره ی نویسنده

aylar

یک پاسخ بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *