آژانس ایمنی هوانوردی اروپا یاسا گواهینامه صلاحیت موتور توربوفن GTF Advantage برای نصب بر روی خانواده جت مسافربری ایرباس A320neo را صادر کرد. این محصول پرت‌اندویتنی جدیدترین عضو خانواده موتورهای توربوفن دنده‌ای بشمار می‌رود. بر این اساس تا پایان سال جاری میلادی بهره‌برداری عملیاتی از این موتور آغاز خواهد شد. پیش از این در فوریه 2025 اداره هوانوردی فدرال آمریکا FAA مجوز مشابهی را برای این موتور صادر کرده بود.

بیشتر:مقایسه دو موتور قابل نصب بر روی ایرباس A320neo

انتظار می‌رود این عضو جدید خانواده موتور توربوفن دنده‌ای تا پایان دهه 2020 به گزینه اصلی و استاندارد پرت‌اندویتنی برای تامین نیروی پیشران هواپیمای ایرباس A320neo تبدیل شود. بنابر ادعای شرکت سازنده، این موتور چهار تا هشت درصد نیروی پیشران بیشتر نسبت به نمونه‌های پیشین هم‌خانواده خود تولید می‌کند و همچنین دوام و عمر عملیاتی قطعات حساس آن افزایش یافته‌است.

موتور توربوفن GTF Advantage بر اساس نمونه موجود PW1100G-JM نصب‌‌شده برروی بخش بزرگی از ناوگان عملیاتی جت مسافربری خانواده ایرباس A320neo توسعه یافته است. در حالیکه مصرف سوخت کمتر از مزیت‌های اصلی موتور توربوفن دنده‌ای است، مشکلات مربوط به دوام و عمر قطعات بویژه در بخش داغ چالش‌هایی را برای کاربران این موتور ایجاد کرده‌است.

بنابر ادعای پرت‌اندویتنی از نقایص در توسعه نمونه جدید موتور توربوفن GTF Advantage برطرف شده‌است. با توجه به افزایش تقاضای بازار، پرت‌اندویتنی بیش از یک میلیارد دلار بودجه برای گسترش و تقویت ساخت پره توربین در تاسیسات کارولینای شمالی و حدود دویست میلیون دلار برای پشتیبانی از تاسیسات فورج در ایالت جورجیا آمریکا اختصاص داده‌است.

 

منبع:

aerospaceglobalnews

Sending
امتیاز کاربران
5 (1 vote)
در باره ی نویسنده

aylar

یک پاسخ بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *