انرژی باد، اندیشه‌ای بلند

انرژی باد، اندیشه‌ای بلند

زیمنس در سال 2016، برای توربین‌های بادی شرکت «انرژی آمریکای مرکزی»، پایه‌های بتونی 115 متری توسعه داده و نصب نموده‌است. هرچه ارتفاع پایه (هاب) بلندتر باشد، می‌توان دهانه پره‌ها را بلندتر در نظر گرفت. ولی از آن مهم‌تر، ارتفاع پایه توربین موجب می‌شود که به انرژی باد پایدارتری دست پیدا کنیم. زیمنس معتقد است دسترسی […]

بیشتر بخوانید
 طراحی کمپرسور در آلستوم

طراحی کمپرسور در آلستوم

طراحی کمپرسور فناوری طراحی ایرفویل‌هایی با دیفیوژن کنترل‌شده (CDA)، از دهه 1990 وارد شرکت آلستوم شده‌است. از آن زمان تا به حال، از این فناوری در پروژه‌های بسیاری در زمینه توسعه‌ طراحی کمپرسور استفاده شده‌است. از آن میان می‌توان به GT24/26 و GT8C2 اشاره نمود. پروفیل‌های CDA مانند سری‌های ایرفویل ناکا65، خانواده استانداردی ندارند. همانطور […]

بیشتر بخوانید
 نحوه کارکرد موتور CFM56-5B [فیلم]

نحوه کارکرد موتور CFM56-5B [فیلم]

موتور سی‌اِف‌اِم56-5بی موتور برگزیده برای خانواده هواپیماهای ایرباس320 است و بیش از 60 درصد سفارش‌های این هواپیما با این موتور بوده‌است. این موتور تنها موتوری است که تمام مدل‌های این هواپیما را با قطعات یکسان پوشش می‌دهد. مقبولیت گسترده این موتور در بازار، مرهون پیکر‌بندی ساده آن بوده که بیشترین قابلیت‌اطمینان، قابلیت دوام و قابلیت […]

بیشتر بخوانید
 مسیر توسعه ماشین مرگ‌ناپذیر تاریخ با امضای آلستوم (بخش سوم)

مسیر توسعه ماشین مرگ‌ناپذیر تاریخ با امضای آلستوم (بخش سوم)

نقاط عطف ارتقاء ماشین‌های جی‌تی13ئی2 آلستوم عبارتند از: ارتقاء توربین در سال 2002، ارتقاء کمپرسور در 2005 و ارتقاء تدریجی سامانه احتراق و بهبود توربین بین سال‌های 2006 تا 2011. تمام این نمونه‌های ارتقاءیافته به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوان ماشین‌های موجود را به این ویرایش‌ها ارتقاء داد. با مطالعه‌ای که در سال‌های 2008 و […]

بیشتر بخوانید
 هوای ورودی خنک و تمیز

هوای ورودی خنک و تمیز

توربین‌های گاز با سیال کاری هوا در حجم ثابت و تمیز (خوشبینانه) کار می‌کنند. این چگالی هوا است که کلید افزایش سطح توان توربین گاز است. در یک روز گرم تابستان، چگالی هوا کم شده و به تبع آن، هوای کمپرسور کاهش می‌یابد. کاهش دبی جرمی هوا هم به نوبه خود موجب کاهش سطح توان […]

بیشتر بخوانید
 مسیر توسعه ماشین مرگ‌ناپذیر تاریخ با امضای آلستوم (بخش دوم)

مسیر توسعه ماشین مرگ‌ناپذیر تاریخ با امضای آلستوم (بخش دوم)

نقاط عطف ارتقاء ماشین‌های جی‌تی13ئی2 عبارتند از: ارتقاء توربین در سال 2002، ارتقاء کمپرسور در 2005 و ارتقاء تدریجی سامانه احتراق و بهبود توربین بین سال‌های 2006 تا 2011. تمام این نمونه‌های ارتقاءیافته به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوان ماشین‌های موجود را به این ویرایش‌ها ارتقاء داد. برای ارتقاء توربین ماشین جی‌تی13ئی2 دو رویکرد در […]

بیشتر بخوانید
 گزارش تصویری از نمایشگاه MRO اروپا 2018

گزارش تصویری از نمایشگاه MRO اروپا 2018

یکی از بزرگ‌ترین نمایشگاه‌های صنعت تعمیر و نگهداری, پاییز امسال در آمستردام هلند برگزار شد. امسال این نمایشگاه، میزبان بیش از 9000 شرکت‌کننده از 105 کشور جهان بود. همچنین 447 غرفه دارد و حدود 800 خط هوایی از این نمایشگاه دیدن کردند. نمایشگاه اِم‌آراو اروپا، بزرگترین گردهمایی صنعت تعمیر و نگهداری هوانوردی در اروپا است. […]

بیشتر بخوانید
 مسیر توسعه ماشین مرگ‌ناپذیر تاریخ با امضای آلستوم (بخش اول)

مسیر توسعه ماشین مرگ‌ناپذیر تاریخ با امضای آلستوم (بخش اول)

اولین ماشین جی‌تی13ئی با توان 147.9 مگاوات، در تابستان سال 1987، در نیروگاه هِموِگ هلند با موفقیت به بهره‌برداری رسید و بعد از آن 28 واحد دیگر از همین ماشین تولید شد. اما نیاز بازار برای توربین‌های گاز با بازدهی بالاتر و آلایندگی ناکس کمتر از 25 پی‌پی‌اِم، منجر به تولد جی‌تی13ئی2 در سال 1991 […]

بیشتر بخوانید
 اصول کنترل توربین گاز (بخش اول)

اصول کنترل توربین گاز (بخش اول)

هدف اصلی صنعت برق، تحویل توان لازم برای مصرف‌کننده در ولتاژ و فرکانس مشخص است. در سیستم‌های نیروگاهی چون فرکانس برق تولیدشده با دور روتور ارتباط مستقیم دارد، کنترل دور که همواره باید مقدار مشخصی باشد، اهمیت ویژه‌ای دارد. این تنها با طراحی سیستم کنترلی مناسب و نظارت اپراتورها امکان‌پذیر است. هدف از این مقاله، […]

بیشتر بخوانید
 هیدرو پاور

هیدرو پاور

تصویر فوق مربوط به پروژه هیدروپاور هوانزا با توان 98.5 مگاوات در منطقه آندین مرکزی پرو می‌باشد. همانطور که مشاهده می‌شود، در این پروژه یک خط لوله استیل به طول 2.7 کیلومتر ساخته شده‌است.   منبع: POWER ENGINEERING    *سرمایه‌گذاری اتحادیه اروپا بر روی پروژه ها‌ی‌فلکس‌پاور *گامی جدید در اثبات کارآمدی هیدروژن به ‌عنوان سوخت […]

بیشتر بخوانید
 مشارکت شرکت میتسوبیشی در تعمیر موتور هوایی پی‌دبلیو1100جی

مشارکت شرکت میتسوبیشی در تعمیر موتور هوایی پی‌دبلیو1100جی

بخش موتورهای هوایی شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی، در برنامه نگهداری، تعمیر و بازسازی موتورهای توربوفن پی‌دبلیو1100جی-جِی‌ام همکاری خواهد کرد. این شرکت ژاپنی، اخیرا توافق‌نامه‌ای را با شرکت آی‌ای‌ئی تولیدکننده موتورهای مذکور به امضاء رسانده‌است. موتور پی‌دبلیو1100جی-جِی‌ام، گزینه مطلوبی برای نصب بر روی هواپیماهای مسافربری خانواده ایرباس ای320نئو به شمار می‌رود، همچنین قرار است تعمیر و […]

بیشتر بخوانید
 بازار توربین گاز روسیه

بازار توربین گاز روسیه

در کشور روسیه از لحاظ تاریخی، توسعه توربین‌های بخار نسبت به توربین‌های گازی فعال‌تر بوده‌است. کارخانه‌های معروف نوسکی و توربین اورال که تولیدکننده توربین به منظور تامین انرژی هستند، در سال 1950، اولین توربین‌های گازی خود را تولید کردند. توربین‌های گاز در درجه اول برای ساخت هواپیما توسعه داده شدند. در دهه 1990، شرکت ماش‌پرایکت […]

بیشتر بخوانید
 نگاهی دقیق‌تر به اجزای موتور جدید GE9X [فیلم]

نگاهی دقیق‌تر به اجزای موتور جدید GE9X [فیلم]

در این ویدئو، فن، کمپرسور، محفظه احتراق و قسمت‌های دیگر موتور جدید جی‌ئی9اِکس از نمایی نزدیک‌تر به نمایش درآمده‌است. گفته می‌شود پره‌های فن این موتور با استفاده از آخرین فناوری‌های کامپوزیت‌های نسل چهارم ساخته شده‌است. کمپرسور این موتور با نسبت فشار 27، بالاترین نسبت فشار را در تاریخ هوانوردی دارد. در محفظه احتراق از فناوری […]

بیشتر بخوانید
 مسیری به سمت سیستم کنترلی پیشرفته کمپرسور توربین گاز (بخش دوم)

مسیری به سمت سیستم کنترلی پیشرفته کمپرسور توربین گاز (بخش دوم)

حفظ و نگهداری سیستم فعلی برخی سازمان‌ها به دلیل محدودیت بودجه، تصمیم بر حفظ سیستم کنترلی فعلی خود دارند. اینگونه سازمان‌ها باید جهت حفظ و نگهداری سیستم به کمک سازنده اصلی یا شخص ثالث، با انجام بازرسی‌های فنی و برنامه‌های نگهدرانده از صحت عملکرد سیستم اطمینان حاصل کنند. حداقل نیاز سازمان‌های نفت و گاز جهت […]

بیشتر بخوانید
 توافق برای اجرای پروژه پشتیبانی و نگهداری نیروگاه پاکستان توسط جنرال الکتریک

توافق برای اجرای پروژه پشتیبانی و نگهداری نیروگاه پاکستان توسط جنرال الکتریک

شرکت جی‌ئی سفارشی به ارزش 60 میلیون دلار برای تامین قطعات و ارائه خدمات پشتیبانی و نگهداری از نیروگاه تار در پاکستان دریافت کرده‌است. خدمات مذکور در مدت 12 سال برای این نیروگاه پاکستانی، با توان تولیدی 330 مگاوات انجام خواهد شد. مالکیت نیروگاه تار به کنسرسیومی متشکل از شرکت‌های هاب پاور، فائوجی و گروه […]

بیشتر بخوانید
 مسیری به سمت سیستم کنترل پیشرفته کمپرسور توربین گاز (بخش اول)

مسیری به سمت سیستم کنترل پیشرفته کمپرسور توربین گاز (بخش اول)

به دنبال نوسانات قیمت نفت، مدیران نفت و گاز در پی سرمایه‌گذاری در این فناوری به منظور افزایش بازده توربین گاز هستند. پیشرفت­‌های فنی در عصر اینترنت صنعتی، فرصتی برای افزایش بهره‌­وری عملیاتی و برنامه­‌های نگهداری پیش‌بینی‌شده را فراهم آورده‌است. در این بین، مدیران اجرایی به دنبال بهینه‌­سازی هزینه‌ها و برنامه‌های آینده هستند و اپراتورهای […]

بیشتر بخوانید
 ذخیره انرژی

ذخیره انرژی

تصویر فوق مربوط به سامانه توربین گاز پیشرفته هیبرید مستقر در کالیفرنیای جنوبی می‌باشد. اولین پروژه‌های توربین گازهای پیشرفته هیبرید در دو نیروگاه ادیسون در کالیفرنیای جنوبی را می‌توان به عنوان «تحول» و «انقلابی» در دنیای انرژی دانست. در این نیروگاه‌ها، از ایده ذخیره انرژی در باتری استفاده شده‌است. در سامانه‌های هیبرید این پروژ‌ه‌ها، از […]

بیشتر بخوانید
 شرکت زیمنس برنده قرارداد نیروگاه گازی پاناما شد

شرکت زیمنس برنده قرارداد نیروگاه گازی پاناما شد

زیمنس برنده یک قرارداد بلندمدت تعمیر و نگهداری در یک نیروگاه گازی در پاناما شد. این قرارداد، بعد از نهایی شدن یک قرارداد دیگر توسط شرکت زیمنس در زمینه فروش شش واحد توربین گازی اِس‌جی‌تی-800 به پاناما صورت گرفت. قرارداد تعمیر و نگهداری از نیروگاه گازی پاناما با یک شرکت خصوصی تولید توان به نام […]

بیشتر بخوانید
 مشکل پره‌های متحرک گریبانگیر توربین‌های گازی بیشتری می‌شود

مشکل پره‌های متحرک گریبانگیر توربین‌های گازی بیشتری می‌شود

جی‌ئی اعلام کرده که اکسیداسیون پره‌های متحرک که شرکت اکسلون را مجبور به خاموش کردن چهار واحد توربین گاز اچ‌ای در تگزاس می‌کند، می‌تواند بر روی 75 موتور 9اف‌بی علاوه بر اچ‌ای نیز تاثیر بگذارد. جی‌ئی، با این حال، اعلام کرده که 9اف‌بی کمتر از یک درصد از ناوگان توربین گاز جهانی را شامل می‌شود […]

بیشتر بخوانید
 وام بانک توسعه آسیایی برای راه‌اندازی نیروگاه سیکل ترکیبی در تایلند

وام بانک توسعه آسیایی برای راه‌اندازی نیروگاه سیکل ترکیبی در تایلند

بانک توسعه آسیایی، وامی به ارزش 227،7 میلیون دلار به شرکت گلف اس‌آرسی اعطاء کرده تا از آن، برای راه‌اندازی یک نیروگاه سیکل ترکیبی با ظرفیت تولید 2500 مگاوات انرژی استفاده نماید. این نیروگاه در استان چونبوری تایلند ایجاد خواهد شد. شرکت گلف اس‌آرسی در سال 2012 تاسیس شده و حاصل سرمایه‌گذاری مشترک میان شرکت […]

بیشتر بخوانید
 افتتاح یک مرکز خدمات پشتیبانی توربین گاز جدید در آمریکا توسط زیمنس

افتتاح یک مرکز خدمات پشتیبانی توربین گاز جدید در آمریکا توسط زیمنس

شرکت زیمنس از گشایش یک مرکز جدید ارائه خدمات پشتیبانی صنعت توربین گاز با مساحت 300 هزار مترمربع در نزدیکی پیتزبورگ در ایالت پنسیلوانیای آمریکا خبر می‌دهد. راه‌اندازی مرکز مانت پلیسانت، برای زیمنس نزدیک به 32 میلیون دلار هزینه در برداشته و بیش از 150 نفر در این مرکز کار می‌کنند. زیمنس قصد دارد خدمات […]

بیشتر بخوانید
 سفارش میکروتوربین‌های 3.4 مگاواتی توسط کویت

سفارش میکروتوربین‌های 3.4 مگاواتی توسط کویت

شرکت “کپستن توربین” تامین یک سفارش 4/3 مگاواتی را برای تأسیسات پالایشگاه گاز کشور کویت به عهده گرفته‌است. این سفارش، شامل یک میکروتوربین سری سی600 سیگنچر، یک میکروتوربین سری سی800 سیگنچر و دو میکروتوربین بازسازی‌شده‌ سی1000 آر است که توان اولیه‌ تأسیسات را فراهم خواهند کرد. شرکت “اسپکتو اینترنشنال”، توزیع‌کننده‌ محصولات “کپستن توربین” در کویت […]

بیشتر بخوانید
 قلب GE9X، مونتاژ و تست [فیلم]

قلب GE9X، مونتاژ و تست [فیلم]

در این ویدئو، بخش هوایی شرکت جنرال الکتریک (جی‌ئی اوییشن) قسمت هسته موتور جی‌ئی9اِکس را مونتاژ کرده و سپس تست می‌کند. بخش هسته موتور شامل کمپرسور، محفظه احتراق و توربین فشار بالا است. موتور جی‌ئی9اِکس قرار است پیشرانش هواپیمای جدید بوئینگ یعنی 777اِکس را تامین کند. این فرآیند، طبق برنامه در سال 2016 انجام شد […]

بیشتر بخوانید
 کاربرد سرامیک‌ها در ماشینکاری آلیاژهای دما بالا، فرآیند ماشینکاری پره‌های اینکنل [فیلم]

کاربرد سرامیک‌ها در ماشینکاری آلیاژهای دما بالا، فرآیند ماشینکاری پره‌های اینکنل [فیلم]

شرکت کنامتال برای ماشینکاری قطعات سخت و حساس از ماده‌ای سرامیکی استفاده می‌کند که طبق ادعای این شرکت، سخت‌ترین ماده در دنیای هوافضا است. در این ویدئو، فرآیند جذاب ماشینکاری پره‌های توربین گاز با استفاده از ابزارهای ماشینکاری کنامتال به نمایش گذاشته شده‌است.     منبع: KENNAMETAL   *بازار کامپوزیت‌های زمینه سرامیک در موتورهای هوایی

بیشتر بخوانید
 پیش‌بینی پیشتازی زیمنس در بازار جهانی توربین گاز

پیش‌بینی پیشتازی زیمنس در بازار جهانی توربین گاز

نتایج یک گزارش مطالعاتی جدید نشان می‌دهد ارزش کلی بازار جهانی توربین گاز تا سال 2025، از مرز 30 میلیارد دلار تجاوز می‌کند. اگرچه ارزش کلی این بازار جهانی توربین گاز در میانگین زمانی کوتاه‌مدت کاهش می‌یابد، اما در عین حال ارزش بازار بهسازی، ارتقاء و افزایش عمر توربین‌های گاز در سال‌های پیش‌رو، روندی صعودی […]

بیشتر بخوانید
 پهپادهای بازرس

پهپادهای بازرس

بکارگیری هواپیماهای بدون سرنشین می‌تواند زمان بازرسی را بطور قابل‌توجهی کاهش دهد. امروزه علاقه فزاینده‌ای برای استفاده از فناوری پرنده‌های بدون سرنشین جهت بازرسی و مدیریت دارایی وجود دارد. با افزودن ابزارهای تصویربرداری و حسگرهای مختلف به این پهپادهای کوچک، می‌توان فرآیندهای جمع‌آوری‌داده را با ایمنی، کیفیت و سرعت بالاتر و نیز هزینه کمتر به […]

بیشتر بخوانید
 تست زمینی اولین نمونه مقیاس کامل موتور GE9X در اوهایو [فیلم]

تست زمینی اولین نمونه مقیاس کامل موتور GE9X در اوهایو [فیلم]

تست زمینی اولین نمونه مقیاس کامل موتور جی‌ئی9اِکس در سایت تست شرکت جی­‌ئی واقع در اوهایو انجام شده‌است. موتور جی‌­ئی9اکس در بسیاری زمینه‌ها رکورددار است. قطر فن این موتور به 3.35 متر می‌رسد که در نوع خود، یک رکورد جهانی محسوب می‌شود. نازل‌های سوخت این موتور بوسیله فناوری پرینت سه بعدی ساخته شده‌اند و در […]

بیشتر بخوانید
 رشد چشمگیر نگهداری، تعمیر و بازسازی توربین گاز در پنج سال آینده

رشد چشمگیر نگهداری، تعمیر و بازسازی توربین گاز در پنج سال آینده

بر اساس تازه‌ترین گزارش‌های پایشی منتشر شده توسط تحلیل‌گران حوزه انرژی، انتظار می‌رود که ارزش کلی بازار خدمات نگهداری، تعمیر و بازسازی (ام‌آراو) توربین گاز جهان تا سال 2023 با رشد متوسط 3،6 درصدی، به 17،3 میلیارد دلار همراه خواهد بود. افزایش عمر ناوگان توربین‌های گاز عملیاتی و افزایش سخت‌گیری نهادهای قانون‌گذار، به ویژه در […]

بیشتر بخوانید
 توافق آنسالدو انرجیا با چین برای فروش توربین گاز کلاس اچ

توافق آنسالدو انرجیا با چین برای فروش توربین گاز کلاس اچ

شرکت آنسالدو اِنرجیا، اولین توربین گاز جی‌تی-36 خود را به یک مشتری چینی فروخت. بنابر اعلام این شرکت ایتالیایی، ماشین کلاس اچ مذکور در نیروگاه مین‌هانگ چین نصب خواهد شد. آنسالدو ارزش تقریبی این قرارداد شامل تامین و نصب یک دستگاه توربین گاز جی‌تی-36 برای این نیروگاه 800 مگاواتی سیکل ترکیبی در چین را 60 […]

بیشتر بخوانید
 بهره‌برداری از نیروگاه سیکل ترکیبی 890 مگاواتی توپولوبامپو2

بهره‌برداری از نیروگاه سیکل ترکیبی 890 مگاواتی توپولوبامپو2

نیروگاه سیکل ترکیبی 890 مگاواتی توپولوبامپو2، متعلق به شرکت ایبردرولا، برای بهره‌برداری در ژانویه 2019 برنامه‌ریزی شده‌است. توپولوبامپو2 یک نیروگاه پربازده با سوخت گاز طبیعی است. در تصویر فوق، مولد بخار این نیروگاه نمایش داده شده‌است. ایبردرولای مکزیکی حدود 3.5 میلیارد دلار برای محصولات نیروگاهی سرمایه‌گذاری کرده که توپولوبامپو 890 مگاواتی، تازه‌ترین پروژه این شرکت […]

بیشتر بخوانید
 شبیه‌سازی احتراق در محفظه سیلویی [فیلم]

شبیه‌سازی احتراق در محفظه سیلویی [فیلم]

این تصاویر متحرک، فرآیند احتراق را در صفحات برش‌خورده در امتداد محور طولی محفظه سیلویی توربین گاز نشان می‌دهد. تصاویر از انتهای مشعل شروع شده و با توربین پایان می‌یابد. تزریق هوای ثانویه در دو موقعیت محوری (تقریبا نصف طول محفظه سیلویی) انجام می‌شود. ناوگان توربین گازهایی که با سوخت‌های نفتی کار می‌کنند، به علت […]

بیشتر بخوانید
 آزمایش موفق فاز اول پروژه شبکه انتقال برق زیردریا توسط زیمنس

آزمایش موفق فاز اول پروژه شبکه انتقال برق زیردریا توسط زیمنس

شرکت زیمنس اعلام کرد با موفقیت اولین فاز از پروژه آزمایش و ارزیابی میدانی انتقال برق با استفاده از بستر دریا در آب‌های کم‌عمق تروندهایم نروژ را انجام داده‌است. شرکت‌های شِورون، اِکینور، اِکسون موبیل و اِنی نورژ در انجام این پروژه با زیمنس همکاری دارند. هدف نهایی از این برنامه، دستیابی به توانمندی استقرار شبکه […]

بیشتر بخوانید
 1976 و آغاز یک همکاری مشترک

1976 و آغاز یک همکاری مشترک

سی­‌اف‌­ام56 با نام نظامی اِف108 شامل خانواده­‌ای از موتورهای توربوفن دو محوره با نسبت کنارگذر بالا می­‌باشد که هم کاربردهای تجاری دارند و هم نظامی. طیف محصولات سی­‌اف‌­ام56، محدوده نیروی پیشران بین حدود 18000 تا 34000 پوند را پوشش می­‌دهند. از سال 2015، تنها موتورهای سی­‌اِف‌­اِم56-5بی (مورداستفاده در هواپیمای ایرباس320سِئو) و موتور سی­‌اِف‌­اِم56-7بی (مورداستفاده در […]

بیشتر بخوانید
 ورود ابر پروژه زیمنس به چرخه عملیاتی

ورود ابر پروژه زیمنس به چرخه عملیاتی

زیمنس سه نیروگاه سیکل ترکیبی مجموعا با ظرفیت تولید 14.4 گیگاوات برق را در مصر راه‌اندازی کرده‌است. زیمنس از این تجربه خود با نام ابر پروژه یاد می‌کند و تاکید دارد زمان انجام آن یک رکورد تاریخی بوده‌است. بی‌شک این تجربه بزرگترین پروژه‌ای به شمار می‌رود که زیمنس تاکنون انجام داده‌است. نمایندگان دولت مصر در […]

بیشتر بخوانید
 رویدادهای آخر سال 2018 در حوزه انرژی

رویدادهای آخر سال 2018 در حوزه انرژی

پاور-جِن اینترنشنال، 4 تا 6 دسامبر 2018 نمایشگاه پاور-جِن اینترنشنال، طیف گسترده‌ای از محصولات و خدمات در حوزه انرژی را عرضه می‌کند. این نمایشگاه نگاه خاصی بر روی افق صنایع پیشرفته با راه‌حل‌های مهندسی جدید، ابداعات و نوآوری‌های فنی دارد. وبسایت این نمایشگاه در ادامه آمده‌است. این نمایشگاه در اورلاندو از ایالت فلوریدای آمریکا برگزار […]

بیشتر بخوانید
 آنسالدو انرجیا و رونمایی از احتراق هیدروژن

آنسالدو انرجیا و رونمایی از احتراق هیدروژن

بازار نیروگاه‌های توربین گاز، در حال حاضر بسیار متغیر و پویا است و کاربران نیروگاه‌ها برای بهینه‌سازی کاربری، از واحدهای جدید و قدیمی خود به راه‌حل‌های جدیدی احتیاج دارند. با توجه به الزامات قانونی که موجب بکارگیری منابع تجدیدپذیر در سطوحی گسترده شده‌، نیروگاه‌های توربین گاز به سمت ایفای نقش به‌عنوان سامانه‌های پشتیبان برای تضمین […]

بیشتر بخوانید
 توربین‌های گاز شرکت مان در راه بنگلادش

توربین‌های گاز شرکت مان در راه بنگلادش

شرکت راه‌حل‌های انرژی «مان»، از امضاء یک توافقنامه همکاری با دولت بنگلادش برای راه‌اندازی دو نیروگاه با توان 120 و 167 مگاوات خبر می‌دهد. این شرکت، تمرکز زیادی بر تصاحب بازار کشورهای جنوب آسیا دارد و در این زمینه، عملکرد نسبتا موفقی داشته‌است. دورین پاوِر شرکت بهره‌بردار این نیروگاه‌ها، از مشتریان قدیمی «مان» به شمار […]

بیشتر بخوانید
 چالش جنرال الکتریک با مشکل اکسیداسیون پره‌های ماشین 9اف‌بی

چالش جنرال الکتریک با مشکل اکسیداسیون پره‌های ماشین 9اف‌بی

شرکت جنرال الکتریک در روزهای آغازین مهرماه تائید کرد که مشکل اکسیداسیون پره‌های توربین گاز 9اف‌بی موجب شده تا شرکت اکسلون، بهره‌بردار این ماشین در ایالت تگزاس آمریکا، مجبور به خاموش کردن چهار ماشین خود شود. شرکت جی‌ئی تاکید دارد که تعداد کل ماشین‌های فروخته‌شده از این نمونه، تنها یک درصد مجموع 7500 توربین گاز […]

بیشتر بخوانید