دسته بندی : چند رسانه ای

توربین گاز صنعتی اِس‌جی‌تی-800 زیمنس، توان خروجی معادل 47.5 تا 50 مگاوات را تأمین می‌کند. کمپرسور محوری این ماشین، پانزده مرحله است و سه مرحله

نمای روبرو از موتور توربوفن سی‌اِف6-80سی2 در تصویر دیده می‌شود. پره‌های فن ورودی به خوبی قابل‌مشاهده است. هواپیمای بوئینگ 747، ویژه رئیس جمهور آمریکا موسوم

شرکت دیزل و توربو (مان) در سال 2011، خانواده جدیدی از توربین‌های صنعتی را معرفی کرد. ماشین دو محوره ام‌جی‌تی 6200 برای تولید انرژی مکانیکی

پره‌های کمپرسور موتور توربوفن جی‌ئی9اِکس، در تأسیسات تولید پیشرفته قطعات هوایی شرکت جی‌ئی، در گرینویل کارولینای جنوبی به نمایش درآمده‌‌است.   منبع: GE report  

با توجه به حساسیت و شرایط خاص کارکردی قطعات توربین‌های گاز و به ویژه پره‌ها، فرآیند تولید این قطعات در مراحل مختلف با چالش‌های فراوانی

نمایی زیبا از اتصال موتور جمبوجت جی‌ئی نکس2بی به پلتفرم نگهدارنده سلول تست موتور هوایی این موتور، نصب‌شده‌ بر روی جت مسافربری بوئینگ747-8 نشان داده

در این کلیپ کوتاه یک دقیقه‌ای، نمایی زیبا از سوراخ‌کاری بسیار دقیق داخل پوشش حرارتی یک قطعه توربوماشین محصول جی‌ئی با استفاده از فناوری لیزر

عملکرد کلی توربین گاز توضیح ساده و گویای مفاهیم پیچیده مهندسی کار ساده‌ای نیست، حتی در میان متخصصان که سال‌ها عمر خود را صرف یافتن

ماشینکاری با روش تخلیه الکتریکی موسوم به ای‌دی‌اِم، از روش‌های تولیدی پرکاربرد در صنعت توربین گاز به شمار می‌رود. در این روش، برای براده‌برداری هیچ‌گونه

اندازه‌گیری پارامترهای کلیدی مانند فشار و سرعت جریان در محیط‌های عملیاتی سخت و پیچیده مانند داخل توربین، یکی از چالش‌های فناورانه به شمار می‌رود. در

شرکت سامانه‌های انرژی میتسوبیشی هیتاچی، سفارشی برای ساخت یک نیروگاه سیکل ترکیبی هزار مگاواتی در شارجه امارات متحده عربی دریافت کرده‌است. دو واحد توربین گاز

بازرسی موتور توربوفن رولزرویس ترنت1000، توسط کارشناس متخصص در یک مرکز آزمایش موتورهای هوایی در آمریکا پیش از انتقال به سلول تست در تصویر دیده

بیش از 700 واحد از توربین گاز صنعتی اِس‌جی‌تی-35ای، در تاسیسات فراساحلی و نیروگاه‌های مختلف در سراسر جهان نصب و راه‌اندازی شده‌اند. این ماشین که

فرسایش قطعات توربین یکی از مهم‌ترین چالش‌ها در صنعت توربین گاز است. وجود ذرات جامد تاثیر زیان‌آوری بر کارایی و طول عمر قطعات توربین دارد.

در این کلیپ پنج دقیقه‌ای، مراحل مختلف تعمیر یک موتور توربوفن جی‌ئی90 به نمایش درآمده‌است‌. این مراحل شامل جدا کردن موتور از هواپیمای بوئینگ777 شرکت

در این کلیپ کوتاه، مراحل تعمیر و بازسازی قطعات یک توربین بخار در تاسیسات شرکت «مینتننس پارتنرز» واقع در آنتورپ بلژیک به نمایش در آمده‌است.

تاکنون بیش از 85 دستگاه توربین گاز کلاس اچ محصول زیمنس شامل اِس‌جی‌تی5-8000اِچ، به مشتریان مختلف فروخته شده و بیش از یک میلیون ساعت کاری

در این ویدئو تبلیغاتی که توسط شرکت جنرال الکتریک منتشر شده، مراحل مختلف بارگیری و جابجایی اولین دستگاه تولید شده ماشین 9اچ‌ای از بندری در

در این تصویر، کولر سیستم روغن موتور و تجهیزات جانبی ماشین فریم 6 مشاهده می‌شود که بعد از چند سال، سرویس شده‌است. توده‌ای که در

در این کلیپ کوتاه، با ویژگی‌های توربین‌های گاز کلاس اچ شرکت جی‌ئی آشنا می‌شوید. بنابر ادعای این شرکت آمریکایی، ماشین‌های کلاس اِچ مقرون به صرفه‌ترین

در تصویر فوق، نمای زیبایی از ماشین فریم 6 محصول شرکت جنرال الکتریک است که شرکت باهارات هند هم آن را تولید می‌کند. این ماشین

توربین گاز جی‌ئی 7اف.05 یک ماشین بسیار کارآمد، قابل‌اعتماد و انعطاف‌پذیر است که علاوه بر کاهش قابل‌ملاحظه سوخت مصرفی، میزان آلاینده‌های محیطی را نیز به

موتور توربوفن اِف100، محصول شرکت پرت‌اَندویتنی و متعلق به جنگنده اِف-15 ملقب به عقاب می‌باشد. در تصویر فوق، تست این موتور در پایگاه گارد ملی

در این ویدئو، فرآیند تولید یک پره کامپوزیت فن توسط شرکت سی‌فَن واقع در تگزاس آمریکا در دور تند به نمایش گذاشته شده‌است. این پره‌های

با افزایش تقاضا برای خدمات نگهداری و مدیریت بهینه ناوگان در صنعت انرژی جهان، شرکت‌های پیشرو در این حوزه دست بکار شده و راه‌حل‌های کارآمدی

در گرانبری تگزاس، نیروگاه سیکل ترکیبی اِکسِلون وُلف هالو با ظرفیت هزار مگاوات ساخته شد که از دسامبر سال 2016، تولید برق را آغاز کرده‌است.

آیرودینامیک ناپایای توربین‌های باد را می‌توان به راحتی در تونل باد مجازی ایکس‌فلو مورد بررسی قرار داد. روتور بسته به گشتاور اعمالی توسط باد، آزادانه

بارهای شدیدی که در حین کارکرد توربین باد در میادین اصلی به آن‌ها وارد می‌شود، موجب تشدید خستگی و کاهش عمر پره می‌شود. این بارها

در این ویدئو، شبیه‌سازی جریان در یک توربین هیدروسینتیک با استفاده از نرم‌افزار انسیس فلوئنت و کانتور گرادیان فشار در راستای محور زِد مشاهده می‌شود.

زیمنس در سال 2016، برای توربین‌های بادی شرکت «انرژی آمریکای مرکزی»، پایه‌های بتونی 115 متری توسعه داده و نصب نموده‌است. هرچه ارتفاع پایه (هاب) بلندتر

موتور سی‌اِف‌اِم56-5بی موتور برگزیده برای خانواده هواپیماهای ایرباس320 است و بیش از 60 درصد سفارش‌های این هواپیما با این موتور بوده‌است. این موتور تنها موتوری

توربین‌های گاز با سیال کاری هوا در حجم ثابت و تمیز (خوشبینانه) کار می‌کنند. این چگالی هوا است که کلید افزایش سطح توان توربین گاز

یکی از بزرگ‌ترین نمایشگاه‌های صنعت تعمیر و نگهداری, پاییز امسال در آمستردام هلند برگزار شد. امسال این نمایشگاه، میزبان بیش از 9000 شرکت‌کننده از 105

تصویر فوق مربوط به پروژه هیدروپاور هوانزا با توان 98.5 مگاوات در منطقه آندین مرکزی پرو می‌باشد. همانطور که مشاهده می‌شود، در این پروژه یک

در این ویدئو، فن، کمپرسور، محفظه احتراق و قسمت‌های دیگر موتور جدید جی‌ئی9اِکس از نمایی نزدیک‌تر به نمایش درآمده‌است. گفته می‌شود پره‌های فن این موتور

تصویر فوق مربوط به واحدهای نیروگاه‌های سیکل ترکیبی تکوجن این‌ورد می‌باشد. این واحدها در وستین هتل، واقع در جرسی سیتی قرار گرفته‌اند.   منبع: Power

تصویر فوق مربوط به سامانه توربین گاز پیشرفته هیبرید مستقر در کالیفرنیای جنوبی می‌باشد. اولین پروژه‌های توربین گازهای پیشرفته هیبرید در دو نیروگاه ادیسون در

در این ویدئو، بخش هوایی شرکت جنرال الکتریک (جی‌ئی اوییشن) قسمت هسته موتور جی‌ئی9اِکس را مونتاژ کرده و سپس تست می‌کند. بخش هسته موتور شامل

شرکت کنامتال برای ماشینکاری قطعات سخت و حساس از ماده‌ای سرامیکی استفاده می‌کند که طبق ادعای این شرکت، سخت‌ترین ماده در دنیای هوافضا است. در

بکارگیری هواپیماهای بدون سرنشین می‌تواند زمان بازرسی را بطور قابل‌توجهی کاهش دهد. امروزه علاقه فزاینده‌ای برای استفاده از فناوری پرنده‌های بدون سرنشین جهت بازرسی و

تست زمینی اولین نمونه مقیاس کامل موتور جی‌ئی9اِکس در سایت تست شرکت جی­‌ئی واقع در اوهایو انجام شده‌است. موتور جی‌­ئی9اکس در بسیاری زمینه‌ها رکورددار است.

نیروگاه سیکل ترکیبی 890 مگاواتی توپولوبامپو2، متعلق به شرکت ایبردرولا، برای بهره‌برداری در ژانویه 2019 برنامه‌ریزی شده‌است. توپولوبامپو2 یک نیروگاه پربازده با سوخت گاز طبیعی

این تصاویر متحرک، فرآیند احتراق را در صفحات برش‌خورده در امتداد محور طولی محفظه سیلویی توربین گاز نشان می‌دهد. تصاویر از انتهای مشعل شروع شده