پنج موتور نصبشده برروی هواپیمای ایرباس A320
منبع: simpleflying
بیشتر بخوانید
پنج موتوری که نیروی پیشران هواپیماهای خانواده ایرباس A320 را تامین میکنند
هواپیماهای خانواده ایرباس A320 یکی از موفقترین و محبوبترین هواپیماها تا به امروز است. از نظر اغلب کارشناسان، این سری موفقترین هواپیمای تجاری در تاریخ بشمار میآید. در سال ۲۰۱۹، ایرباس از بوئینگ 737 پیشی گرفت و به پرفروشترین هواپیمای تجاری در تاریخ تبدیل شد. تعداد کل سفارشها اکنون از 19 هزار فروند فراتر رفته […]
بیشتر بخوانید
مقایسه دو موتور قابل نصب بر روی ایرباس A320neo
بخوانید: “بهروزرسانی استفاده از موتورهای خانواده ایرباس A320“ منبع: AIRLINERS #ایرباس
بیشتر بخوانید
مدیریت زنجیره تامین در ایرباس
بخوانید: “در انتظار حضور ایرباس در بازار موتورهای هوایی“ منبع: airbus #ایرباس
بیشتر بخوانید
موتور در عقب بدنه؛ پیکربندی قدیمی برای جت مسافربری
موتور در عقب بدنه مکدانل داگلاس DC-9-50 جت مسافربری مکدانل داگلاس DC-9-50، بیشترین طول بدنه در میان هواپیماهای خانواده DC-9 را دارد. در دهه 1950، زمانی که شرکت هواپیماسازی داگلاس مستقر در کالیفرنیا به فکر ساخت یک هواپیمای میانبرد برای تکمیل نمونههای ظرفیت بالای DC-8 خود افتاد، عرضه هواپیماها با پیکربندی موتور نصبشده در عقب […]
بیشتر بخوانید
چرا موتورهای نصبشده بر روی ایرباس A340 کوچک به نظر میرسند؟
موتورهای ایرباس A340 در طول مرحله طراحی مفهومی، ایرباس متوجه شد که شرکتهای هواپیمایی آمریکای شمالی، هواپیماهای دو موتوره را عمدتا برای عملیات بین منطقهای خود مورد استفاده قرار میدهند. از طرفی دیگر، خطوط هوایی در منطقه آسیا اقیانوسیه به یک هواپیمای چهار موتوره برای انجام عملیات برای مسافت طولانی در سراسر اقیانوس آرام نیاز […]
بیشتر بخوانید
موتور جت هیدروژنی چگونه کار میکند؟
موتور جت هیدروژنی هیدروژن یکی از امیدوارکنندهترین کاندیدها برای سوخت موتور هواپیماهای نسل آینده است. استفاده از هیدروژن چه به صورت مایع برای احتراق مستقیم موتور جت و چه به صورت پیل سوختی، ویژگیهای آن در صنعت هوانوردی فوقالعاده است. علاوه بر آن، هیدروژن به دلیل نداشتن آلایندگیهای کربن یا گازهای نیتروژن، تاثیر مخرب تقریبا […]
بیشتر بخوانید
سفارش موتورهای جنرال الکتریک توسط شرکت های هواپیمایی چینی
موتورهای جنرال الکتریک و شرکت های هواپیمایی چینی شرکت آمریکایی جنرال الکتریک و شرکت CFM اینترنشنال، حاصل سرمایهگذاری مشترک جنرال الکتریک و سافران، از دریافت سفارش از شرکت های هواپیمایی چینی برای موتورهای توربوفن GENX-1B و LEAP-1B خبر میدهند. توافق نهایی بر سر این سفارشها، در روزهای اول ماه نوامبر سال جاری میلادی با مشتریان […]
بیشتر بخوانید
بهترین هواپیماهای مسافربری چهار موتوره
هواپیماهای مسافربری چهار موتوره برخی از شناختهشدهترین هواپیماها در تمام دوران دارای چهار موتور بودند. هواپیماهای مسافربری چهار موتوره از سریعترین و بزرگترین هواپیماهای تولیدشده تاکنون هستند. از هواپیمای عظیمالجثه ایرباس A380 گرفته تا بوئینگ ۷۴۷، کنکورد مافوق صوت تا هواپیمای BAe 146، همه جز برخی از برجستهترین هواپیماهای مسافربری چهارموتوره در طول تاریخ بشمار […]
بیشتر بخوانید
نقص فنی موتور و لغو پرواز ایرباس هندی
لغو پرواز ایرباس هندی یک فروند جت مسافربری ایرباس A321neo متعلق به شرکت هواپیمایی ایندیگو، پس از برخاستن از باند فرودگاه دهلی نو، در آستانه انجام یک پرواز برنامهریزیشده به مقصد شهر چنای در هندوستان، مجبور به لغو پرواز و بازگشت به فرودگاه مبدا شد. علت این حادثه، بروز نقص فنی در یکی از دو […]
بیشتر بخوانید
راز موفقیت خانواده ایرباس A320
راز موفقیت خانواده ایرباس A320 پس از موفقیت عرضه هواپیمای پهنپیکر A300، اولین هواپیمای تجاری دو موتوره، ایرباس به دنبال بالندگی در این کسبوکار بود. این شرکت برای کسب سهم بیشتر بازار این هواپیماها، به دلیل وجود رقبای دیگری مانند بوئینگ 737 و مکدانل داگلاس DC-9، به محصولی خارقالعاده نیاز داشت. این تلاشها در اولین […]
بیشتر بخوانید
دوره افول هواپیمای ایرباس A340
هواپیمای ایرباس A340 هواپیمای باشکوه چهارموتوره ایرباس A340، تقریبا به مدت طولانی 30 سال، عضو اصلی ناوگان بسیاری از خطوط هوایی بودهاست. با وجود پرفروش نبودن و فروخته شدن تنها 375 فروند از این نوع هواپیما، توسط بیش از 60 شرکت هواپیمایی مختلف و شرکتهای لیزینگ خریداری شدهاست. امروزه تنها بخشی از هواپیماهای مسافربری A340 […]
بیشتر بخوانید
پرواز ایرباس A380 تنها با یک موتور
پرواز تک موتوره ایرباس A380 هواپیماهای مسافربری چهارموتوره از جمله ایمنترین هواپیماهایی هستند که در آسمان دیده میشوند. این جتهای مسافربری چهارموتوره با هواپیماهای دو موتوره که دارای اشکال و اندازههای مختلف هستند، تفاوت فاحشی دارند. جتهای مسافربری دو موتوره، اکثر هواپیماهای تجاری امروزی را تشکیل میدهند. یک سوال مهم آن است که آیا در […]
بیشتر بخوانید
اثباتگر فناوری هواپیمای هیبریدی-الکتریکی دو مگاواتی ایرباس
منبع: airbus #ایرباس
بیشتر بخوانید
آیندهای مبهم برای ساخت هواپیماهای چهار موتوره
هواپیماهای چهار موتوره با از رده خارج شدن بوئینگ B747-400 و پایان تولید ایرباس A380، به نظر میرسد عمر هواپیماهای مسافربری چهار موتوره دیگر به سر آمده باشد. از طرفی دیگر، عملکرد هواپیماهای دو موتوره بهطور قابلتوجهی پیشرفت کرده و بسیاری از خطوط هوایی در حال دور شدن از الگوی بکارگیری هواپیماهای پرظرفیت هستند. دور […]
بیشتر بخوانید
تداوم کمبود قطعات برای موتورهای پرتاندویتنی
کمبود قطعات موتورهای هواپیما بنابر اعلام مدیران ارشد شرکت پرتاندویتنی، کمبود دسترسی به قطعات فلزی پیچیده مورداستفاده در موتورهای توربوفن، در سال جاری میلادی گریبانگیر این صنعت خواهد بود. این اظهارات در حالی اعلام شد که مسئولان این غول فناوری آمریکایی، از موفقیت مالی در سال ۲۰۲۲ خبر میدهند. یکی از اصلیترین مشکلات، پر بودن […]
بیشتر بخوانید
در انتظار حضور ایرباس در بازار موتورهای هوایی
ورود ایرباس به بازار موتورهای هوایی و توسعه هواپیماهای ZERO بازار موتورهای هوایی غیرنظامی جهان سالها است که در اختیار سه شرکت بزرگ پرتاندوتینی، رولزرویس و جنرال الکتریک قرار دارد. این شرکتها با راهبردهای بهرهوری و کربنزدایی، مانند پروژه موتور جت هیدروژنی رولزرویس، این بازار را از آن خود کردهاند. اما با ظهور فناوریهای جدید […]
بیشتر بخوانید
آغاز آزمایش پروازی نمونه روزآمد موتور توربوفن دندهای
آغاز برنامه آزمایش پروازی موتور GTF Advantage ایرباس و پرتاندویتنی، از آغاز برنامه آزمایش پروازی نمونه روزآمد موتور توربوفن دندهای PW1100G، با بهرهوری بیشتر موسوم به موتور GTF Advantage خبر میدهند. این موتور، نیروی پیشران جت مسافربری ایرباس A320neo را تامین خواهد کرد. نخستین آزمایش پروازی این موتور، در تاسیسات مونتاژ هواپیماهای ایرباس در تولوز […]
بیشتر بخوانید
استفاده از ترکیب صد درصدی سوخت پایدار هوانوردی در خانواده ایرباس
منبع: airbus #سوخت پایدار هوانوردی #ایرباس
بیشتر بخوانید
انتخاب موتور توربوفن دنده ای برای هواپیماهای ایرباس ایرلاین آلمانی
نصب موتور توربوفن دنده ای برای هواپیماهای ایرباس شرکت هواپیمایی آلمانی کندور انتخاب موتور توربوفن دنده ای برای هواپیماهای ایرباس ایرلاین باسابقه آلمانی کندور موردتوجه رسانهها قرار گرفتهاست. پرتاندویتنی، از نهایی شدن تصمیم شرکت هواپیمایی آلمانی کندور، برای نصب موتورهای توربوفن دندهای GTF بر روی ۴۱ فروند هواپیمای ایرباس A320neo این شرکت خبر میدهد. این […]
بیشتر بخوانید![نصب موتور بر روی اولین فروند ایرباس A350-1000 [فیلم]](https://turbina.ir/wp-content/uploads/2022/07/Screen-Shot-2022-07-26-at-13.36.20-scaled-1-770x470.jpg)
نصب موتور بر روی اولین فروند ایرباس A350-1000 [فیلم]
نصب ترنت XWB بر روی ایرباس A350-1000 ایرباس در نوامبر ۲۰۱۶، در آستانه نخستین پرواز اولین نمونه عملیاتی جت مسافربری ایرباس A350-1000 فرآیند نصب دو دستگاه موتور توربوفن ترنت XWB-97 بر روی این پرنده را انجام داد. در این کلیپ کوتاه، بخشی از این فرآیند به تصویر کشیده شدهاست. رولزرویس در توسعه موتور ترنت XWB، […]
بیشتر بخوانید
قرارداد سرویس جدید برای موتورهای ترنت۷۰۰ رولزرویس
سرویس جدید برای موتورهای ترنت۷۰۰ رولزرویس از توافق با شرکت هواپیمایی ویتنامی Vietjet، بر سر ارائه خدمات پشتیبانی و نگهداری از موتورهای توربوفن ترنت۷۰۰ این ایرلاین خبر میدهد. قرارداد سرویس جدید برای موتورهای ترنت۷۰۰ در قالب بسته خدماتی TotalCare رولزرویس، برای موتورهای ترنت۷۰۰ نصبشده بر روی ده فروند جت مسافربری ایرباس A330ceo شرکت Vietjet منعقد […]
بیشتر بخوانید
آغاز آزمایشهای صلاحیت پروازی موتور GTF Advantage
موتور GTF Advantage شرکت پرتاندویتنی، از آغاز برنامه آزمایش صلاحیت پروازی موتور GTF Advantage بهعنوان جدیدترین نمونه از خانواده موتورهای توربوفن دندهای خود خبر میدهد. این برنامه، در قالب آییننامه FAR33 و با نظارت اداره هوانوردی فدرال آمریکا FAA، انجام میشود. انتظار میرود نخستین نمونه عملیاتی جدیدترین عضو خانواده موتورهای GTF، از سال ۲۰۲۴ وارد […]
بیشتر بخوانید
آمادگی ایرباس برای آزمایش پروازی موتور روتور باز رایز CFM
آزمایش پروازی موتور روتور باز رایز در حاشیه نمایشگاه هوایی بینالمللی فارنبرو 2022، شرکت CFM اینترنشنال، از توافق با ایرباس برای انجام آزمایش پروازی موتور روتور باز رایز محصول این شرکت خبر داد. این موتور روزآمد، در قالب برنامه نوآوری تحولآفرین برای موتورهای پایدار موسوم به رایز، توسط شرکت CFM اینترنشنال توسعه یافته و قرار […]
بیشتر بخوانید
فرود اضطراری هواپیمای کره ای در باکو پس از نقص فنی موتور
فرود اضطراری هواپیمای کره ای در باکو یک فروند جت مسافربری ایرباس A330 شرکت هواپیمایی کره جنوبی، با ۲۱۵ مسافر و ۱۰ نفر خدمه، در مسیر پروازی از استانبول به سئول دچار نقص فنی از ناحیه موتور شد. این هواپیما سه ساعت پس از ترک استانبول، در فرودگاه حیدرعلیاف باکو پایتخت آذربایجان، به صورت اضطراری […]
بیشتر بخوانید
تاخیر در برنامه ارزیابی صلاحیت پروازی موتور ترنت۱۰۰۰
تغییرات در برنامه ارزیابی صلاحیت پروازی موتور ترنت۱۰۰۰ بنابر اعلام مدیران ارشد رولزرویس، برنامه ارزیابی صلاحیت پروازی موتور ترنت۱۰۰۰ بهعلت زمانبر بودن فرآیند حل برخی مشکلات فنی، با تاخیر روبرو شده و تا پیش از نیمه سال ۲۰۲۳ تکمیل نخواهد شد. سازه پرههای بخش پرفشار توربین این موتور پیش از فرا رسیدن عمر عملیاتی پیشبینیشده […]
بیشتر بخوانید
نقص فنی موتور عامل فرود اضطراری ایرباس ایرعربیا در هند
نقص فنی موتور عامل فرود اضطراری ایرباس ایرعربیا در هند یک فروند جت مسافربری ایرباس A320 شرکت هواپیمایی ایرعربیا، در میانه پرواز از بنگلادش به مقصد ابوظبی، بهعلت بروز نقص فنی در ناحیه موتور مجبور به لغو پرواز و فرود اضطراری در فرودگاهی در هند شد. در حادثه فرود اضطراری ایرباس ایرعربیا خوشبختانه خدمه پرواز […]
بیشتر بخوانید
نقص فنی موتور و لغو برخاست ایرباس A321 لاتام
لغو برخاست ایرباس A321 لاتام یک فروند جت مسافربری ایرباس A321-200 متعلق به شرکت هواپیمایی لاتام فعال در آمریکای لاتین، در حین برخاستن از فرودگاه فورتالزا به مقصد ریودوژانیرو برزیل به علت بروز نقص فنی موتور مجبور به لغو پرواز شد. این هواپیما به شماره پرواز 3864 در قالب پرواز برنامهای، عملیات برخاست از باند […]
بیشتر بخوانید
راهاندازی دومین مرکز آمریکایی مونتاژ هواپیماهای مسافربری A320 توسط ایرباس
مرکز آمریکایی مونتاژ هواپیماهای مسافربری A320 ایرباس از قصد خود برای راهاندازی دومین مرکز مونتاژ هواپیماهای مسافربری A320 در خاک آمریکا خبر میدهد. این مرکز آمریکایی مونتاژ هواپیماهای مسافربری A320، در مدت ۷۵ ماه ساخته میشود و انتظار میرود از سال ۲۰۲۵ عملیاتی شود. نرخ تولید ماهانه هواپیماهای A320، پنجاه فروند برآورد شدهاست. این در […]
بیشتر بخوانید
راهاندازی مرکز تعمیرات موتورهای هوایی در جنوب غربی فرانسه
مرکز تعمیرات موتورهای هوایی در فرانسه شرکت تارماک، از یک مرکز جدید نگهداری، تعمیر و بازسازی موتورهای هوایی در تاسیسات خود در شهر کوچک تارب در جنوب غربی فرانسه رونمایی کرد. این مرکز در یک آشیانه به مساحت ۵۶۰۰ مترمربع برای نگهداری و بازرسی اولیه و انجام فعالیتهای تعمیر و بازسازی موتورهای هوایی راهاندازی شدهاست. […]
بیشتر بخوانید
انتخاب موتورهای توربوفن دندهای Pratt & Whitney برای هواپیماهای جدید ایرکانادا
موتورهای Pratt & Whitney برای ایرکانادا شرکت هواپیمایی ایرکانادا، از انتخاب موتورهای توربوفن دندهای Pratt & Whitney برای تجهیز ۴۴ فروند هواپیمای ایرباس از خانواده A320neo این شرکت خبر میدهد. علاوه بر این، Pratt & Whitney قرارداد جامع بلندمدت ارائه خدمات تعمیر و نگهداری با هدف پشتیبانی از موتورهای توربوفن دندهای GTF با ایرکانادا به […]
بیشتر بخوانید
انتخاب موتورهای توربوفن دنده ای Pratt & Whitney برای هواپیماهای کانتاس
تجهیز هواپیماهای کانتاس به موتورهای توربوفن دنده ای Pratt & Whitney شرکت هواپیمایی کانتاس، از انتخاب موتورهای توربوفن دنده ای Pratt & Whitney برای نصب بر روی ناوگان هواپیماهای مسافربری ایرباس A220 و A320neo خود خبر میدهد. بر این اساس، چهل فروند هواپیمای جت مسافربری ایرباس A220 و ایرباس A320neo شرکت استرالیایی کانتاس به موتورهای […]
بیشتر بخوانید
برنامه ایرباس برای افزایش تحویل دهی هواپیمای مسافربری A320neo
افزایش تحویل دهی هواپیمای مسافربری A320neo غول هواپیماسازی اروپا امیدوار است پس از توافق با شرکت CFM اینترنشنال بر سر تعداد موتورهای تحویلی در سالهای پیشرو، برنامه افزایش تحویل دهی هواپیمای مسافربری A320neo خود از سال ۲۰۲۴ را عملی نماید. تا پیش از این، ایرباس وعده داده بود از نیمه سال ۲۰۲۳، نرخ تولید خود […]
بیشتر بخوانید
نقص سامانه معکوس کننده رانش موتور CFM56 در حادثه هواپیمایی پرتغالی
نقص سامانه معکوس کننده رانش موتور CFM56 گزارش بازرسان ایمنی هوایی پرتغال، از حادثه برای یک فروند جت مسافربری ایرباس 320 متعلق به شرکت TAP از نقص سامانه معکوس کننده رانش موتور CFM56 در حین فرود در فرودگاهی در دانمارک حکایت دارد. این رویداد در نیمه اول آوریل در کپنهاگ رخ داد و شواهدی از […]
بیشتر بخوانید
انتخاب موتور CFM برای هواپیماهای مسافربری ایرباس A320neo ایرفرانس
موتور ایرباس A320neo ایرفرانس گروه شرکتهای هوایی ایرفرانس و KLM، تصمیم نهایی خود برای انتخاب موتور جهت تامین نیروی پیشرانش ناوگان هواپیماهای مسافربری ایرباس A320neo و A321neo را اعلام کرد. بر اساس گزارشهای منتشرشده، رایزنی با شرکت CFM اینترنشنال برای تامین موتور توربوفن روزآمد LEAP-1A بهعنوان موتور ایرباس A320neo ایرفرانس در جریان است. گروه شرکتهای […]
بیشتر بخوانید
ترنت XWB برای هواپیمای ایرباس A350-1000
نصب ترنت XWB رولز رویس بر روی هواپیمای ایرباس A350-1000، با هدف افزایش توانایی عملکردی بدون تاثیر روی مصرف سوخت یا عمر عملیاتی انجام گرفتهاست. در ترنت XWB نصبشده بر روی هواپیمای ایرباس A350-1000، از فن روزآمد با گذردهی بالا استفاده شدهاست. همچنین بهمنظور افزایش جریان، هسته بزرگتری برای این موتور در نظر گرفته شدهاست. […]
بیشتر بخوانید
هواپیماهای تجاری ایرباس در سال ۲۰۲۱
سال ۲۰۲۱ نیز همانند سال قبل از آن، شاهد چالشهای بزرگی برای صنعت هوانوردی جهان ناشی از همهگیری کووید ۱۹ بود. اگرچه در این سال نشانههایی از بهبود پدیدار شد، اما کماکان کمبود تقاضا برای سفرهای هوایی از یک طرف و افزایش محدودیتها توسط کشورهای مختلف، وضعیت پیچیدهای را ایجاد کرده بود. در این اینفوگرافیک، […]
بیشتر بخوانید![برنامه ایرباس برای استفاده از سوخت هیدروژن برای سفرهای هوایی [فیلم]](https://turbina.ir/wp-content/uploads/2022/01/maxresdefault-770x470.jpg)
برنامه ایرباس برای استفاده از سوخت هیدروژن برای سفرهای هوایی [فیلم]
موتورهای جت از سوخت فسیلی کروسین که از مشتقات نفت است، استفاده میکنند. این نوع سوخت باعث تولید نیروی پیشران زیادی برای به حرکت درآوردن هواپیما میشود. با این وجود، سوختن کروسین منجر به تولید حجم زیادی دیاکسیدکربن و گازهای مخرب گلخانهای نیز میشود. ایرباس در چارچوب سیاست کاهش آلایندگی قصد دارد موتورهای هوایی را […]
بیشتر بخوانید
حفظ برتری ایرباس بر بوئینگ برای سومین سال پیاپی
برتری ایرباس بر بوئینگ با تحویل بیش از 600 فروند انواع جت مسافربری به مشتریان در سال 2021، برتری ایرباس بر بوئینگ برای سومین سال پیاپی حفظ شد. بنابر اعلام ایرباس، این غول هواپیماسازی اروپایی، 611 فروند انواع هواپیمای مسافربری را در سال 2021 عرضه کردهاست. این آمار نشاندهنده 8 درصد افزایش نسبت به مدت […]
بیشتر بخوانید