فناوری توربین گاز و هیدروژن آینده توربینهای گاز و هیدروژن بطور پیچیدهای در هم تنیده شدهاند. تولیدکنندگان توربینهای گاز به خوبی میدانند که محصولات آنها باید برای مواجهه با افزایش مصرف سوخت هیدروژن آماده شوند. در عین حال، توسعه فناوری الکترولیز و افزایش پروژههای تولید هیدروژن همزمان با دسترسی گستردهتر به هیدروژن پاک، شرایط را […]
بیشتر بخوانید
آزمایش توربین گاز GT36 با سوخت هیدروژن آنسالدو انرجیا با آزمایش توربین گاز پرقدرت روزآمد خود با سوخت هیدروژن به پیشتازان عرصه تولید انرژي پاک پیوست. این شرکت فناوری ایتالیایی در آزمایشی که در کلن آلمان در قالب پروژه FLEX4H2 انجام شد، عملکرد پایدار توربین گاز پرقدرت GT36 با استفاده از ترکیب ۱۰۰ درصدی سوخت […]
بیشتر بخوانید
معماری فن باز و کاهش انتشار آلایندگی شرکت CFM اینترنشنال، حاصل سرمایهگذاری مشترک بین بخش هوانوردی جنرال الکتریک و شرکت موتورهای هوایی سافران، بهعنوان تولیدکننده پیشرو موتورهای هوایی روزآمد بشمار میرود. با صرفنظر گرفتن از مصرف سوخت این موتورها، اکثر انتشار آلایندگی کربن مربوط به بخش حملونقل است. با تلاش مستمر برای کاهش مصرف سوخت، […]
بیشتر بخوانید
ساخت توربین گاز مبتنی بر سوخت آمونیاک شرکت آمریکایی GE Vernova از امضای توافقنامهای با شرکت فناوری IHI ژاپن برای ادامه پروژه توسعه توربین گاز نسل آینده مبتنی بر محفظه احتراق با سوخت آمونیاک خبر میدهد. توافق اولیه برای انجام این پروژه تحولآفرین سال گذشته بین این دو مجموعه صورت گرفت و توربینا در اوایل […]
بیشتر بخوانید
نیروگاه های گازسوز جدید آلمان رویترز به نقل از سه منبع مختلف در دولت و صنعت آلمان، از نهاییسازی جزئیات یک نقشه راه کلان برای ساخت و راهاندازی چندین نیروگاه گازسوز جدید در این کشور بزرگ اروپایی در روزهای اخیر خبر میدهد. انتظار میرود در قالب این طرح، دولت آلمان نزدیک به ۴۰ میلیارد یورو […]
بیشتر بخوانید![تاسیسات اعتبارسنجی شرکت ژاپنی میتسوبیشی [فیلم]](https://turbina.ir/wp-content/uploads/2024/01/MHPS-T-Point-770x410.jpeg)
توربینهای گاز صنعتی از جمله تجهیزات پیچیده با فناوری پیشرفته به شمار میروند که توسعه آنها مستلزم برخورداری از دانش فنی سطح بالا و دسترسی به زیرساختهای دقیق آزمایش، ارزیابی و صحهگذاری است. از این رو، کلوپ تولیدکنندگان این ماشینها در جهان بسیار اختصاصی و محدود است. در این کلیپ کوتاه، علاوه بر مرور سریع […]
بیشتر بخوانید
موتور جت هیدروژنی هیدروژن یکی از امیدوارکنندهترین کاندیدها برای سوخت موتور هواپیماهای نسل آینده است. استفاده از هیدروژن چه به صورت مایع برای احتراق مستقیم موتور جت و چه به صورت پیل سوختی، ویژگیهای آن در صنعت هوانوردی فوقالعاده است. علاوه بر آن، هیدروژن به دلیل نداشتن آلایندگیهای کربن یا گازهای نیتروژن، تاثیر مخرب تقریبا […]
بیشتر بخوانید
کارکرد توربین گاز با سوخت کامل هیدروژن هلدینگ صنعتی هانوها از انجام آزمایش کارکرد یک توربین گاز صنعتی بزرگ با ترکیب ۱۰۰ درصدی سوخت هیدروژن خبر میدهد. شرکت سامانههای نیروگاهی هانوها و شرکت هانوها ایمپکت اعلام کردهاند که عملکرد احتراقی یک توربین گاز ۸۰ مگاواتی را با استفاده از سوخت با ترکیب ۱۰۰ درصدی هیدروژن […]
بیشتر بخوانید
بروزرسانی تجهیزات نیروگاه سیکل ترکیبی PP10 واحد کسبوکارهای نیروگاهی شرکت GE Vernova، از آغاز اجرای پروژه بهسازی تجهیزات خود در نیروگاه سیکل ترکیبی PP10 در ریاض عربستان خبر میدهد. هدف از اجرای این پروژه، تغییر سوخت مصرفی به گاز طبیعی است که در نهایت موجب کاهش آلایندگی زیست محیطی میشود. نیروگاه سیکل ترکیبی PP10 در […]
بیشتر بخوانید
توربین های گاز صنعتی مشتق از موتور هوایی توربین های گاز صنعتی مشتق از موتور هوایی با روندی مثبت در بازار جهانی توربین گاز تکامل یافته که عمدتا به دلیل مزایایی است که باعث افزایش نفوذ انرژی تجدیدپذیر در شبکههای برق در همه ابعاد میشود. ظرفیت برق مبتنی بر انرژیهای تجدیدپذیر که در سطح جهانی […]
بیشتر بخوانید
موتورهای مان انرژی برای نیروگاه ۶۵ مگاواتی شرکت آلمانی مان انرژی از توافق با مالزی برای فروش موتورهای دوگانهسوز، جهت نصب در یک نیروگاه جدید در جزیره بورنئو از ایالت صباح این کشور خبر میدهد. در قالب این قرارداد، این شرکت آلمانی سه واحد موتور MAN18V51/60DF و یک واحد موتور MAN8L51/60DF را تامین میکند. توان […]
بیشتر بخوانید
ادغام دو شرکت میتسوبیشی میتسوبیشی الکتریک و صنایع سنگین میتسوبیشی، توافقنامهای را برای به اشتراکگذاری امکانات و زیرساختهای خود در حوزه تجهیزات نیروگاهی و ایجاد یک شرکت مشترک جدید به امضا رساندند. پیش از این در دسامبر ۲۰۲۲، نخستین دوره از مذاکرات بین مدیران ارشد این دو مجموعه برای ایجاد یک واحد کسبوکاری با تمرکز […]
بیشتر بخوانید
هواپیمای دش ۸ مجهز به موتور الکتریکی پس از اولین پرواز هواپیمای دی هاویلند کانادا دش ۸ متعلق به شرکت یونیورسال هیدروژن، نقطه عطف قابلتوجهی در هوانوردی پاک به دست آمدهاست. این هواپیما به موتور الکتریکی مجهز بود و از سوخت هیدروژنی بهره میگیرد. علاوه بر آن، هواپیمای مذکور حاوی بزرگترین پیل سوختی هیدروژنی جهان […]
بیشتر بخوانید
پروژه ارتقای نیروگاه تایوان جنرال الکتریک از تکمیل پروژه ارتقای نیروگاه تانگهسایو در تایوان خبر میدهد. با اجرای این پروژه بروزرسانی ۱۸۰ مگاوات به ظرفیت نیروگاه مذکور افزوده شدهاست. جنرال الکتریک در قالب این پروژه، شش واحد توربین گاز مشتق از موتور هوایی روزآمد LM2500XPRESS را در این نیروگاه نصب کردهاست. ” بخوانید: سفارش شش […]
بیشتر بخوانید
بازنشستگی نیروگاه های آمریکا بنابر اعلام اداره اطلاعات انرژی آمریکا، وابسته به دولت فدرال این کشور، در سال ۲۰۲۳، بالغ بر 15,6 از ظرفیت نیروگاهی این کشور بازنشسته خواهد شد. از این میان 6,2 گیگاوات مربوط به نیروگاهها با سوخت گاز طبیعی و 8,9 شامل نیروگاهها با سوخت زغالسنگ است و سایر نیروگاهها سهم بسیار […]
بیشتر بخوانید
آزمایش موتور با سوخت پایدار هوانوردی توسط شرکت هواپیمایی امارات شرکت هواپیمایی امارات از انجام موفقیتآمیز تست زمینی یک دستگاه موتور توربوفن GE90، با استفاده از ترکیب ۹۰ درصدی سوخت پایدار هوانوردی SAF خبر میدهد. این موتور، بر روی جت مسافربری بوئینگ B777-300ER متعلق به شرکت هواپیمایی امارات، نصب شدهاست. نتایج بدست آمده از این […]
بیشتر بخوانید
توربین گاز با سوخت آمونیاک شرکت آمریکایی جنرال الکتریک، از امضای تفاهمنامه با شرکت ژاپنی IHI، برای ساخت توربین گاز پرقدرت مبتنی بر ترکیب ۱۰۰ درصدی سوخت آمونیاک خبر میدهد. این توافقنامه، بخشی از نقشه راه اجرایی طرفین برای توسعه فناوریهای تولید توان با آلایندگی کم و در نظر گرفتن ملاحظات زیستی برای نیروگاههای نسل […]
بیشتر بخوانید
ورود ایرباس به بازار موتورهای هوایی و توسعه هواپیماهای ZERO بازار موتورهای هوایی غیرنظامی جهان سالها است که در اختیار سه شرکت بزرگ پرتاندوتینی، رولزرویس و جنرال الکتریک قرار دارد. این شرکتها با راهبردهای بهرهوری و کربنزدایی، مانند پروژه موتور جت هیدروژنی رولزرویس، این بازار را از آن خود کردهاند. اما با ظهور فناوریهای جدید […]
بیشتر بخوانید
پروژه های کاهش آلایندگی رولزرویس رولزرویس از توافق بر سر اعطای کمک ۷۰۰ میلیون یورویی اتحادیه اروپا، به پروژههای هوانوردی پایدار این شرکت خبر میدهد. این کمک مالی به پروژه های کاهش آلایندگی رولزرویس در قالب برنامه هوانوردی پاک اتحادیه اروپا، به ۲۰ پروژه پژوهشی و نوآورانه هوایی اختصاص یافتهاست. هدف از این برنامه، حمایت […]
بیشتر بخوانید
مفهوم پیشرانش بنیادین مبتنی بر موتور WET دستیابی به اهداف بلندپروازانه توافق پاریس در صنعت حمل و نقل هوایی، مستلزم مفاهیم پیشرانش بنیادین است. در این راستا، شرکت MTU، طرحی مفهومی مبتنی بر استفاده از موتور توربوفن تقویتشده با آب را توسعه میدهد. از این موتور تقویتشده با آب، با عنوان موتور WET نیز یاد […]
بیشتر بخوانید
موتور GTF Advantage شرکت پرتاندویتنی، از آغاز برنامه آزمایش صلاحیت پروازی موتور GTF Advantage بهعنوان جدیدترین نمونه از خانواده موتورهای توربوفن دندهای خود خبر میدهد. این برنامه، در قالب آییننامه FAR33 و با نظارت اداره هوانوردی فدرال آمریکا FAA، انجام میشود. انتظار میرود نخستین نمونه عملیاتی جدیدترین عضو خانواده موتورهای GTF، از سال ۲۰۲۴ وارد […]
بیشتر بخوانید
توربین گاز جنرال الکتریک برای نیروگاه Ostroleka لهستان جنرال الکتریک یک واحد توربین گاز پرقدرت GE9HA.02 را برای نصب در نیروگاه سیکل ترکیبی Ostroleka C در لهستان تامین خواهد کرد. توان خروجی این نیروگاه ۷۴۵ مگاوات است. تجهیز نیروگاه به توربین گاز روزآمد کلاس H جنرال الکتریک، در قالب برنامه راهبردی این کشور اروپایی برای […]
بیشتر بخوانید
استفاده از سوخت پایدار هوانوردی، روندی پرشتاب را در سالهای اخیر تجربه میکند. اغلب شرکتهای سازنده موتورهای هوایی، سرمایه گذاری و فعالیت جدی در این زمینه را آغاز کردهاند. شرکتهای هواپیمایی نیز در راستای راهبرد کلان کاهش آلایندگیهای محیطی صنعت هوانوردی به سوخت پایدار توجه ویژه دارند. در این ارائه گرافیکی، اعداد و ارقام مربوط […]
بیشتر بخوانید
اثبات فناوری هیدروژن با کاربری نیروگاهی شرکت آمریکایی جنرال الکتریک، برای اولین بار یک واحد توربین گاز کلاس اچ هیدروژن سوز را در یک نیروگاه عملیاتی نصب و راهاندازی کرد. پروژه اثبات فناوری هیدروژن با کاربری نیروگاهی در نیروگاهی در اوهایو اجرا شد. این پروژه بخشی از برنامه بروزرسانی نیروگاه لانگ ریج با توان خروجی 485 […]
بیشتر بخوانید
ساختار فن باز برای کاهش آلایندگی بخش هوایی جنرال الکتریک و موتورهای هوایی سافران با سرمایهگذاری مشترک، در حال استفاده از تجارب خود در حوزه افزایش بهرهوری هستند. در شرایط آب و هوایی، قبل از همهگیری ویروس کرونا، بازار هوانوردی مسئول تولید 915 تن دیاکسیدکربن در سال 2019 بودهاست. این عدد تنها 2 درصد از […]
بیشتر بخوانید
در ساخت موتور PW127XT از مواد و فناوریهای روزآمد با هدف افزایش بهرهوری و عمر عملیاتی استفاده شدهاست. طراحی مجدد کمپرسورهای پرفشار و کمفشار بهمنظور بهبود بهرهوری سوخت صورت گرفتهاست. همچنین بهرهوری ماژول توربین تولید توان بهبود داده شده و یک توربین پرفشار جدید برای ماندگاری بیشتر در این موتور نصب گردیدهاست. استفاده از این […]
بیشتر بخوانید