ملخهای متقابل دوار در حالی که بیشتر موتورهای پیستونی و توربوپراپ با استفاده از یک ملخ نیروی پیشران تولید میکنند، برخی دیگر دارای یک جفت ملخ هستند که در جهت مخالف یکدیگر میچرخند. این سازوکار که در بسیاری از هواپیماهای باری و برخی از هواپیماهای اولیه وجود دارد، بهعنوان مجموعهای از ملخهای متقابل دوار یا […]
بیشتر بخوانید
راهاندازی موتورهای هوایی و توضیح هافر کارت درست مانند تمام موتورهای احتراق داخلی، موتورهای توربینی برای استارت به محرک دورانی نیاز دارند. در موتورهای احتراق داخلی کوچک، مانند موتورهای موجود در خودروها یا هواپیماهای پیستونی، از یک موتور الکتریکی کوچک استفاده میشود. موتور فلایویل را میچرخاند که باعث حرکت سیلندرهای موتور میشود. سپس، با اضافهشدن […]
بیشتر بخوانید
دریافت گواهینامه صلاحیت پروازی برای موتور توربوپراپ PW127XT بخش کانادایی شرکت پرتاندویتنی، از دریافت گواهینامه صلاحیت پروازی از سازمان هواپیمایی کشوری کانادا برای نمونه روزآمد موتور توربوپراپ PW127XT خبر میدهد. گواهینامه صلاحیت پروازی مذکور برای موتور PW127XT-L صادر شده که نیروی پیشران نمونه جدید ATR42-600S با قابلیت نشست و برخاست در باندهای کوتاه را تامین […]
بیشتر بخوانید
هواپیماهای توربوپراپ تک موتوره هواپیماهای توربوپراپ دارای یک یا چند موتور توربین گازی هستند که به یک جعبهدهنده متصل شدهاند و پروانهای را برای حرکت روی زمین و در آسمان به کار میگیرند. یک هواپیمای توربوپراپ از سوخت جت A استفاده میکند. این هواپیماها میتوانند وزن و مسافران بیشتری را نسبت به هواپیماهای تک موتوره […]
بیشتر بخوانید
کنترل موتور هواپیما موتورها جز پیچیدهترین و گرانترین تجهیزات یک هواپیما بشمار میروند. آنها نیاز به پایش و نگهداری دارند تا از عملکرد مطلوب با حداقل هزینه اطمینان حاصل شود. برای خلبانان، بسیاری از نشانگرهای کابین خلبان، عملکرد و سلامت یک موتور را نشان میدهد و خدمه پروازی از این نشانگرها، برای کنترل موتور هواپیما […]
بیشتر بخوانید
هواپیماهای توربوپراپ قبل از معرفی موتورهای توربوفن برای هواپیماهای مسافربری، زمانی که موتورهای پیستونی قادر به تامین قدرت یا برد موردنیاز هواپیماها نبودند، موتورهای توربوپراپ بهعنوان منبع تامینکننده نیروی پیشران مورداستفاده قرار میگرفتند. با وجود اینکه، از زمان معرفی موتورهای توربوفن، موتورهای توربوپراپ کمتر مورداستفاده قرار گرفتند، اما هنوز در خدمت عملیاتی هستند. ” بخوانید: […]
بیشتر بخوانید
موتورهای بخش کانادایی پرتاندویتنی بخش کانادایی شرکت پرتاندویتنی، اخیرا پس از دستیابی به رکورد یک میلیارد ساعت پرواز عملیاتی برای موتورهای خود، از زمان شکلگیری شرکت در سال 1928، به چندین نقطه عطف مهم دست یافتهاست. همچنین خانواده موتورهای توربوپراپ PT6، بیش از شش دهه، فعالیت عملیاتی را پشت سر گذاشتهاست. خانواده موتورهای PT6 یکی […]
بیشتر بخوانید
” بخوانید: چگونگی عملکرد موتورهای توربوپراپ “ منبع: GE #جنرال الکتریک #موتور توربوپراپ #موتور هوایی
بیشتر بخوانید
” بخوانید: چگونگی عملکرد موتورهای توربوپراپ “ منبع: researchgate #موتور هوایی #موتور توربوپراپ
بیشتر بخوانید
تولید موتور برای هواپیمای توربوپراپ لادوگا اتحادیه موتورسازان روسیه UEC، وابسته به هلدینگ دولتی فناوری روستک، اعلام کرد در سال ۲۰۲۳، چهار دستگاه نمونه آزمایشی اولیه از موتور توربوپراپ TV7-117ST-02 را برای نصب بر روی هواپیمای توربوپراپ منطقهای جدید این کشور موسوم به TVRS-44 لادوگا، تولید و عرضه خواهد کرد. دو دستگاه از این موتورها، […]
بیشتر بخوانید
قیمت موتور هواپیما قیمت موتور هواپیما بسته به اندازه و ظرفیت تولید نیروی پیشران آن، بین ۵۰ هزار تا ۵۰ میلیون دلار برآورد میشود. موتورهای هواپیما تجهیزات پیچیدهای هستند که برای ساخت آنها به مواد جدید و ماشینکاری بینقص نیاز است. طراحی دقیق موتور با درنظرگرفتن قابلیت اطمینان بالا، برای تامین نیروی پیشران موردنیاز هواپیماهای […]
بیشتر بخوانید
موتورهای توربوپراپ به بیان ساده، موتور توربوپراپ یک موتور توربین گازی هوایی است که یک پروانه را به حرکت درمیآورد. برخلاف موتور توربوفن که نیروی پیشران تولید میکند، موتورهای توربوپراپ تقریبا به طور کامل به پروانه خود برای ایجاد حرکت رو به جلو متکی هستند. بخش توربین موتور به سادگی برای چرخاندن پروانه استفاده میشود […]
بیشتر بخوانید
موتورهای توربوفن و توربوپراپ موتورهای توربوفن و توربوپراپ در اصل ترمودینامیکی با هم یکسان، اما در عملکرد و کاربرد متفاوت هستند. موتورهای توربینی، بر اساس اصول فشردهسازی، احتراق و انبساط کار میکنند. هوای ورودی از یک سری طبقات کمپرسور (پرههای ثابت و متحرک) که هوا در آنجا فشرده شده، عبور میکند. در نتیجه سرعت هوا […]
بیشتر بخوانید
تحویل هواپیمای ATR 72-600 به ایرکورسیکا شرکت هواپیماسازی ایتالیایی-فرانسوی ATR، از تحویل نخستین فروند هواپیمای توربوپراپ منطقهای ATR-600، مجهز به موتور روزآمد PW127XT محصول شرکت پرتاندویتنی، به شرکت هواپیمایی ایرکورسیکا خبر میدهد. این شرکت هواپیمایی منطقهای فرانسوی، پنج فروند هواپیمای ATR 72-600 سفارش دادهاست. توافقنامه فروش این هواپیما به شرکت ایرکورسیکا، در دوره قبلی نمایشگاه […]
بیشتر بخوانید
نصب موتور توربوپراپ PW127XT-M بر روی هواپیماهای ATR آژانس هوانوردی ایمنی اروپا یاسا، از صدور گواهینامه نوع برای هواپیماهای منطقهای ATR 42 و ATR 72، مجهز به جدیدترین عضو خانواده موتورهای توربوفن PW127 موسوم به PW127XT-M محصول شرکت پرتاندویتنی خبر میدهد. این موتور در مقایسه با نمونههای قبلی همخانواده، سه درصد مصرف سوخت را کاهش […]
بیشتر بخوانید
آزمایش پروازی با سوخت پایدار شرکت ATR متخصص ساخت هواپیماهای توربوپراپ منطقهای، از انجام چندین آزمایش پروازی با سوخت پایدار توسط هواپیمای ATR72-600 خبر میدهد. مدت زمان این پرواز آزمایشی بالغ بر ۷ ساعت گزارش شده و سوخت زیستی مورداستفاده در این پروازها توسط شرکت فنلاندی نِسته تامین شدهاست. این سوخت از زبالههای قابلبازیافت و […]
بیشتر بخوانید
