جدیدترین موتور توربوفن PD-8 که توسط اتحادیه موتورسازان روسیه، وابسته به هلدینگ فناوری دولتی روستک، توسعه و ساخته شده، در مجموع بیش از ۶۱۰۰ ساعت کارکرد عملیاتی را در طول آزمایشهای پروازی خود به ثبت رساندهاست. این موتورهای توربوفن از سال ۲۰۲۶، نیروی پیشران هواپیمای سوپرجت را در مسیرهای پروازی از آرخانگلسک به مقصد هند تامین میکنند.
مجموع ساعات کارکرد عملیاتی، شاخص کلیدی در فرآیند تکمیل و آمادهسازی موتور برای دریافت گواهینامه است. این معیار شامل آزمایشهای پروازی با هواپیماهای آزمایشی در شرایط عملیاتی گوناگون، آزمایشهای پروازی کارخانهای و همچنین تست روی آزمایشگاه پرنده میشود. ثبت این ساعات کارکرد، بطور مستقیم به ارزیابی عملکرد و قابلیتاطمینان موتور کمک کرده و تطابق آن را با الزامات فنی تایید میکند.
نمونههای آزمایشی PD-8
در آستانه دریافت گواهینامه، نمونههای آزمایشی موتور PD-8 در مجموع بیش از ۶۱۰۰ ساعت کارکرد عملیاتی را پشت سر گذاشتهاند. این میزان کارکرد، از رکوردهای مشابه موتورهای هوایی در این مرحله از توسعه فراتر میرود. سرعت انجام آزمایشهای پروازی سامانه پیشران اصلی با موتور PD-8 نسبت به شاخصهای مشابه موتورهایی که پیشتر گواهینامه دریافت کردهاند، بهطور قابلتوجهی جلوتر است. به دلیل حجم بالای کارکرد عملیاتی نمونههای آزمایشی، امکان اجرای بهموقع اصلاحات طراحی و راهکارهای فناورانه فراهم شد.
در نتیجه، سطح بالایی از قابلیتاطمینان و عملکرد پایدار و بدون نقص حاصل گردید. این موضوع با بهرهبرداری پروازی از سه فروند هواپیمای سوپرجت مجهز به موتورهای PD-8 تایید میشود. بنابر اعلام اتحادیه موتورسازان روسیه UEC، تاکنون در چارچوب آزمایشهای تکمیلی و فرآیند دریافت گواهینامه، بیش از ۱۴۰ پرواز توسط این موتورها انجام شدهاست.
هواپیماهای مجهز به موتور PD-8
در ماههای اخیر، هواپیماهای مجهز به موتور PD-8، مراحل ارزیابی پایداری دینامیکی گاز و عملکرد اوجگیری را با موفقیت پشت سر گذاشتهاند. علاوه بر این، آزمایشهایی در شرایط یخزدگی طبیعی در استان آرخانگلسک انجام شد. بررسی و تایید عملکرد هواپیما در زوایای حمله بالا و همچنین کنترل سطح صدا در کابین در طول پرواز نیز از دیگر دستاوردهای این دوره بودهاست. در سال ۲۰۲۶، هواپیمای سوپرجت مجهز به این موتورها، پروازی به مقصد هند داشت. این هواپیما در نمایشگاه Wings India، بزرگترین نمایشگاه هوایی منطقه، در غرفه اختصاصی به نمایش گذاشته شد.
موتور توربوفن PD-8 توسط شرکت ساتورن، مستقر در ریبینسک، برای هواپیماهای منطقهای میانبرد طراحی شدهاست. این موتور قرار است نیروی پیشران جت منطقهای سوپرجت و همچنین هواپیمای آبنشین بریف-۲۰۰ تولیدشده توسط اتحادیه هواپیماسازان روسیه UAC بهعنوان زیرمجموعه هلدینگ دولتی روستک را تامین کند. توسعه موتور PD-8 با همکاری گسترده اتحادیه موتورسازان روسیه UEC صورت گرفته و در ساخت آن از مواد و قطعات کاملا روسی استفاده شدهاست.
منبع:
