شرکت هواپیماسازی اروپایی ایرباس انتظار دارد کماکان با مشکل کمبود موتور توربوفن دندهای PW1100G-JM ساخت پرتاندویتنی برای نصب بر روی جت مسافربری خانواده 320A خود دستبهگریبان باشد. مدیرعامل ایرباس در نشست مطبوعاتی اخیر خود در تولوز، ضمن ارائه گزارش عملکرد مالی این شرکت در سال 2025 اعلام کرد در حال بررسی اقدام قانونی علیه پرتاندویتنی برای عدم پایبندی به تامین بههنگام موتورهای سفارش دادهشده است.
با استناد به اظهارات مدیرعامل ایرباس، شرکت پرتاندویتنی، پشتیبانی از تعمیر، نگهداری و بازسازی موتورهای توربوفن دندهای را در اولویت قرار داده و ظرفیت تولید و زنجیره تامین خود را بر روی آمادهسازی قطعات سرویس متمرکز کردهاست. ازاینرو، ساخت قطعه برای مونتاژ موتورهای نو با تاخیری دوچندان روبرو شدهاست. پیشازاین، ایرباس از پرتاندویتنی خواسته بود نرخ تحویل موتور برای نصب بر روی هواپیماهای A320 تا 2027 به وضع عادی برگردد. درعینحال، ایرباس تایید کرده که روند تحویل جت مسافربری A320 در سال 2026 نیز متاثر از مشکلات زنجیره تامین بهویژه موتورهای توربوفن دندهای با تاخیر روبهرو خواهد بود.
در حال حاضر، ایرباس امیدوار است تا پایان سال 2027 موفق شود روند تحویل هواپیماهای A320 به مشتریان را به 70 تا 75 فروند در سال برساند. ایرباس در سال 2025، مجموعا 793 فروند انواع هواپیماهای غیرنظامی را به مشتریان خود تحویل داده و 889 فروند سفارش جدید برای این محصولات دریافت کردهاست. درآمد کلی گروه ایرباس شامل همه بخشهای هوایی و فضایی در سال گذشته میلادی، معادل 86.2 میلیارد دلار گزارش شدهاست.
منبع:
