در تابستان 2006، موتور توربوفن ترنت XWB برای تامین نیروی پیشران جت مسافربری ایرباس A350 انتخاب شد. اولین آزمایش پروازی این موتور پس از نصب بر روی بستر آزمایشی پرنده ایرباس A380 در فوریه 2012 انجام شد. شرکت رولزرویس توسعه دهنده این موتور روزآمد است. ” ببینید: مونتاژ موتور ترنت XWB در یک نگاه “ اطلاعات […]
بیشتر بخوانید
راهاندازی اولین مرکز مهندسی در هند توسط پرتاندویتنی در حاشیه نمایشگاه هوایی بینالمللی فارنبرو ۲۰۲۲، شرکت پرتاندویتنی از برنامه خود برای راهاندازی اولین مرکز مهندسی در بنگلور هند خبر داد. بنابر اعلام پرتاندویتنی، انتظار میرود در ژانویه ۲۰۲۳، این مرکز فعالیت خود را آغاز کند. ارائه خدمات پشتیبانی فنی و مهندسی به مشتریان، با استفاده […]
بیشتر بخوانید
موتور GTF Advantage شرکت پرتاندویتنی، از آغاز برنامه آزمایش صلاحیت پروازی موتور GTF Advantage بهعنوان جدیدترین نمونه از خانواده موتورهای توربوفن دندهای خود خبر میدهد. این برنامه، در قالب آییننامه FAR33 و با نظارت اداره هوانوردی فدرال آمریکا FAA، انجام میشود. انتظار میرود نخستین نمونه عملیاتی جدیدترین عضو خانواده موتورهای GTF، از سال ۲۰۲۴ وارد […]
بیشتر بخوانید
آزمایش پروازی موتور روتور باز رایز در حاشیه نمایشگاه هوایی بینالمللی فارنبرو 2022، شرکت CFM اینترنشنال، از توافق با ایرباس برای انجام آزمایش پروازی موتور روتور باز رایز محصول این شرکت خبر داد. این موتور روزآمد، در قالب برنامه نوآوری تحولآفرین برای موتورهای پایدار موسوم به رایز، توسط شرکت CFM اینترنشنال توسعه یافته و قرار […]
بیشتر بخوانید
تغییرات در برنامه ارزیابی صلاحیت پروازی موتور ترنت۱۰۰۰ بنابر اعلام مدیران ارشد رولزرویس، برنامه ارزیابی صلاحیت پروازی موتور ترنت۱۰۰۰ بهعلت زمانبر بودن فرآیند حل برخی مشکلات فنی، با تاخیر روبرو شده و تا پیش از نیمه سال ۲۰۲۳ تکمیل نخواهد شد. سازه پرههای بخش پرفشار توربین این موتور پیش از فرا رسیدن عمر عملیاتی پیشبینیشده […]
بیشتر بخوانید
روزآمدسازی فناوری ساخت قطعات متخصصان شرکت ساتورن وابسته به اتحادیه موتورسازان روسیه UEC، در راستای روزآمدسازی فناوری ساخت قطعات فناوری جدیدی را بکار گرفتهاند که امکان نصب اینسرت هانیکامب در قطعات بخش داغ موتورهای توربینی را فراهم میآورد. این روش تاکنون بر روی قطعات یکی از موتورهای ساخت این شرکت با کاربری دریایی آزمایش شده […]
بیشتر بخوانید
بازار موتورهای هوایی غیرنظامی سالها است که سه شرکت رولزرویس، جنرال الکتریک و Pratt & Whitney، بازار موتورهای هوایی غیرنظامی جهان را در اختیار دارند. اگر در حین پرواز در ارتفاع بالای ۴۰ هزار پا فرصتی برای نگاه کردن به بیرون هواپیما از پنجره کابین مسافران داشته باشید، به احتمال نزدیک به یقین موتوری را […]
بیشتر بخوانید
نقص در موتورهای عملیاتی لیپ شرکت CFM اینترنشنال از یافتن نقص در تعدادی از موتورهای توربوفن LEAP-1A خود خبر میدهد. حل نکردن نقص در موتورهای عملیاتی لیپ ممکن است عواقبی را برای ایمنی پرواز در پی داشته باشد. بر این اساس، اداره هوانوردی فدرال آمریکا FAA، امریه صلاحیت پروازی را منتشر کردهاست. این امریه بهطور […]
بیشتر بخوانید
افزایش ظرفیت تولید موتورهای هوایی غیرنظامی در روسیه شرکتهای پرمموتورز و آویادویگاتل، وابسته به اتحادیه موتورسازان روسیه UEC، با افزایش ظرفیت تولید موتورهای هوایی غیرنظامی در روسیه، انتظار میرود این شرکتهای مستقر در منطقه پرم، بهعنوان یکی از قطبهای موتورسازی روسیه، تا سال ۲۰۳۰، بیش از ۳۰۰ دستگاه انواع موتورهای توربوفن PD14 و PS-90A را […]
بیشتر بخوانید
خدمات پشتیبانی رولزرویس برای شرکت هواپیمایی T’way شرکت هواپیمایی T’way کره جنوبی، قرارداد ارائه خدمات پشتیبانی و نگهداری از موتورهای ترنت700 را با شرکت رولزرویس به امضا رساندهاست. بر اساس این توافق، شرکت رولزرویس در چارچوب طرح جامع نگهداری و پشتیبانی TotalCare خود، از موتورهای توربوفن ترنت۷۰۰ نصبشده بر روی سه فروند هواپیمای ایرباس A330-300 […]
بیشتر بخوانید
موتورهای توربوفن بهعنوان محصولی با فناوری بسیار بالا، نیروی پیشران هواپیماهای مسافربری را تامین میکنند. بازار پررونق تولید این موتورها در انحصار شرکتهای پیشرو انگشتشماری در جهان قرار دارد. در این ارائه تصویری، نیروی پیشران و قطر فن موتورهای هوایی بهعنوان دو شاخص کلی عملکردی و هندسی خانواده موتورهای توربوفن اصلی عملیاتی جهان در کنار […]
بیشتر بخوانید
آشنایی با توربین گاز LM9000؛ توربین گاز مشتق از موتور هوایی جنرال الکتریک در ژانویه سال ۲۰۱۷، خبر توسعه توربین گاز LM9000، توربین گاز مشتق از موتور هوایی جنرال الکتریک توسط این شرکت رسانهای شد. داستان ساده بود، جنرال الکتریک پرقدرتترین موتور توربوفن خود موسوم به GE90-115B را به یک توربین گاز صنعتی زمینی پایه […]
بیشتر بخوانید
بستر آزمایشی هانی ول بهطور معمول، هواپیماهای مسافربری بعد از ۴۰ سال خدمت عملیاتی بازنشسته میشوند، اما این قاعده در مورد بوئینگ B757 هانیول که از آن بهعنوان بستر آزمایشی پرنده استفاده میشود صادق نیست. هانیول از این هواپیمای بوئینگ B757-200 از سال ۲۰۰۵ تاکنون بهعنوان بستر آزمایشی پرنده برای پروژههای پژوهشی و توسعه محصولات […]
بیشتر بخوانید
استفاده از سوخت پایدار هوانوردی، روندی پرشتاب را در سالهای اخیر تجربه میکند. اغلب شرکتهای سازنده موتورهای هوایی، سرمایه گذاری و فعالیت جدی در این زمینه را آغاز کردهاند. شرکتهای هواپیمایی نیز در راستای راهبرد کلان کاهش آلایندگیهای محیطی صنعت هوانوردی به سوخت پایدار توجه ویژه دارند. در این ارائه گرافیکی، اعداد و ارقام مربوط […]
بیشتر بخوانید
عرضه اولین قطعه فلزی تحت بار با چاپ سهبعدی لوفتهانزا تکنیک، ارائهدهنده خدمات تعمیر، بازسازی و نگهداری هوایی و شرکت آیروتک از زیرمجموعههای ایرباس، برای نخستین بار با استفاده از چاپ سهبعدی، یک قطعه فلزی تحت بار را مطابق با استانداردهای هوایی و با قابلیت استفاده در موتور هواپیما تولید و عرضه کردهاند. نمونه اولیه […]
بیشتر بخوانید
توافق سافران برای پشتیبانی از موتورهای CFM56 بخش موتورهای هوایی سافران، قراردادی ۵ ساله را با شرکت ST Engineering برای ارائه خدمات تعمیر، نگهداری و بازسازی موتورهای CFM56، شامل دو نمونه 5B و 7B به امضا رساندهاست. امضای توافقنامه چندساله بلندمدت در قالب چشمانداز شرکت سافران برای برآوردن الزامات رشد بازار، ناشی از فروکش کردن […]
بیشتر بخوانید
قرارداد تعمیر موتورهای ایرلاین کره ای با لوفت هانزا تکنیک بنابر انتشار خبر تمدید قرارداد تعمیر موتورهای ایرلاین کره ای با لوفت هانزا تکنیک، شرکت آسیانا ایرلاینز، قرارداد تعمیر و نگهداری موتورهای خود را با شرکت آلمانی لوفتهانزا تکنیک برای 5 سال دیگر تمدید کرد. بر این اساس، خدمات تعمیر و بازسازی موتورهای توربوفن CF6-80 […]
بیشتر بخوانید
آزمایش موتورهای توربوفن جنرال الکتریک با سوخت پایدار هوانوردی بخش هوانوردی جنرال الکتریک، بهمنظور انجام آزمایش موتورهای توربوفن جنرال الکتریک با سوخت پایدار هوانوردی از انجام آزمایش زمینی بر روی موتور توربوفن پاسپورت، ویژه نصب بر روی هواپیماهای جت تجاری دوربرد، با استفاده از ترکیب ۱۰۰ درصدی سوخت پایدار هوانوردی SAF برای اولین بار خبر […]
بیشتر بخوانید
موتور CF6-6 جنرال الکتریک توسعه موتور CF6-6، بهعنوان نخستین عضو از خانواده موتورهای توربوفن نامآشنای CF6، با استفاده از منابع مالی داخلی شرکت جنرال الکتریک در سپتامبر 1967 آغاز شد. در آوریل ۱۹۶۸، مکدانل داگلاس این موتور را برای نصب بر روی هواپیماهای مسافربری میانبرد DC10 خود انتخاب کرد. پس از آن دریافت سفارش برای […]
بیشتر بخوانید
توافق فوکر سرویس و امبرائر شرکت فوکر سرویس مستقر در هلند، از توافقی با شرکت برزیلی امبرائر برای ارائه خدمات نگهداری، توسعه و بازسازی موتورهای خانواده E-jet خبر میدهد. محدوده خدمات این قرارداد شامل دست کم ۶۰ پارت نامبر مربوط به قطعات قابلتعویض در خط پرواز (LRU) است. هواپیماهایی که خدمات فوکر سرویس برای موتورهای […]
بیشتر بخوانید
حذف موتور Pratt & Whitney از جت مسافربری روسیه در واکنش به تحریمهای اعمالشده توسط غرب علیه روسیه پس از یورش نظامی این کشور به اوکراین در ماههای اخیر، آژانس حمل و نقل فدرال هوایی روسیه موسوم به روس آویاتسیا، حذف موتور Pratt & Whitney از جت مسافربری روسیه، توسط شرکت ایرکوت سازنده جت مسافربری […]
بیشتر بخوانید
گزارش مالی رولزرویس رولزرویس در گزارش مالی سه ماهه نخست سال ۲۰۲۲، از عملکرد مثبت و رضایتبخش خود خبر میدهد. بنابر اطلاعات مندرج در این گزارش، روند رو به رشد در بازار موتورهای هوایی غیرنظامی برای مصرف و خدمات رولزرویس آغاز شدهاست. بنابرا اعلام این شرکت انگلیسی، مجموع ساعات پرواز عملیاتی موتورهای هوایی غیرنظامی این […]
بیشتر بخوانید![توربین گاز LM6000 محصول شرکت جنرال الکتریک [فیلم]](https://turbina.ir/wp-content/uploads/2022/05/hero-lm6000-egt-hybrid-770x470.png)
در این ویدیوی کوتاه، به ویژگیها و مشخصات توربین گاز LM6000 محصول GE، مشتقشده از موتور هوایی بصورت اجمالی پرداخته شدهاست. منبع: GE #جنرال الکتریک #توربین گاز صنعتی #موتور هوایی
بیشتر بخوانید
الگوریتم کاهش صدای موتور هواپیما متخصصان آزمایشگاه فناوریهای دیجیتال پیشرفته موسوم به NTsMU در دانشگاه پلیتکنیک پتر کبیر واقع در سن پترزبورگ روسیه، به منظور کاهش صدای موتور هواپیما یک مدل ریاضی شامل الگوریتمهای محاسباتی و نرمافزاری برای محاسبه ویژگیهای آیرودینامیکی و آئروآکوستیک موتورهای توربینی توسعه دادهاند. از منظر عملکرد و دقت فیزیکی، این مدلها مشابه […]
بیشتر بخوانید
افزایش آمار ثبت اختراع سافران در اروپا بنابر اعلام اداره ثبت اختراع اروپا موسوم به EPO، شرکت فرانسوی سافران رتبه اول را در سال ۲۰۲۱ در میان شرکتهای اروپایی ثبتکننده گواهی اختراع در این نهاد بدست آوردهاست. همچنین نام سافران در فهرست شرکتها و بیشترین تعداد گواهی ثبت اختراع در جهان در سال گذشته میلادی، […]
بیشتر بخوانید
مرکز تعمیر و نگهداری بخش هوانوردی جنرال الکتریک در لویانگ سنگاپور، بهعنوان نخستین مرکز تعمیر و نگهداری با مجوز استفاده از تولید افزایشی فلزی برای تعمیر قطعات موتور هواپیماهای مسافربری در جهان معرفی شد. در حال حاضر، بیش از 60 درصد از خدمات تعمیر و نگهداری موتورهای هوایی جنرال الکتریک در این مرکز انجام میشود. […]
بیشتر بخوانید
ساختار فن باز برای کاهش آلایندگی بخش هوایی جنرال الکتریک و موتورهای هوایی سافران با سرمایهگذاری مشترک، در حال استفاده از تجارب خود در حوزه افزایش بهرهوری هستند. در شرایط آب و هوایی، قبل از همهگیری ویروس کرونا، بازار هوانوردی مسئول تولید 915 تن دیاکسیدکربن در سال 2019 بودهاست. این عدد تنها 2 درصد از […]
بیشتر بخوانید
خانواده موتورهای CF34 در سال 1992، خانواده موتورهای CF34 جنرال الکتریک، باعث آغاز یک دوره جدید در صنعت هوانوردی جت منطقهای شد. پس از آن، این موتور با ثبت بیش از 140 میلیون ساعت پرواز و 113 میلیون سیکل پروازی، همچنان به تعیین استانداردهای عملکرد، دوام و قابلیتاطمینان در سطح جهانی ادامه میداد. در ادامه، […]
بیشتر بخوانید
موتورهای هوایی CF6 برای 45 سال، خانواده موتورهای هوایی CF6 یک رکورد عملیاتی چشمگیر را ثبت کردهاند. موتورهای CF6 برای اولین بار در سال 1971 وارد خدمت عملیاتی شدند. این موتورها نزدیک به 430 میلیون ساعت پروازی را به ثبت رساندهاند. در ادامه، یک گزارش تصویری در خصوص 5 نمونه از این موتور ارائه شدهاست. […]
بیشتر بخوانید
موتورهای هوایی Pratt & Whitney با طی کردن سیر تکاملی در نسبت گذردهی و بهرهوری، به سوی خانواده محصولات نسل بعدی در حال حرکت هستند. در این اینفوگرافیک، مسیر تکامل بهبود نسبت گذردهی در موتورهای هوایی بین سالهای ۱۹۵۰ تا ۲۰۲۰ مورد بررسی قرار گرفتهاست. در بین سالهای ۱۹۵۰ تا ۱۹۶۰، توربوجتها وارد بازار شدند. […]
بیشتر بخوانید
لاینر صوتی با توسعه سفرهای هوایی، ضرورت کاهش آلودگی صوتی از اهمیت روزافزونی برخوردار شدهاست. در موتورهای هواپیماهای امروزی بخش قابلتوجهی از هوای ورودی به موتور، از مسیرهای کنارگذر عبور میکند و توسعه روشهای کاهش آلودگی صوتی تولیدشده در این مسیرها موردتوجه قرار دارد. علاوه بر مواد جاذب صوت، استفاده از لاینر صوتی یکی از […]
بیشتر بخوانید
در این اینفوگرافیک، ارزش مالی جهانی تولید توربین گاز در سه دهه گذشته و دو دهه پیشرو بصورت یکپارچه و در قالب نموداری پیوسته ارائه شدهاست. همچنین آمار مربوط به موتورهای توربینی هوایی و موتورهای توربینی زمینی به تفکیک مشخص شدهاست. منبع: ASME *آسیا بر فراز قله بازار توربین گاز جهان در پنج سال […]
بیشتر بخوانید
مقایسه توربین گاز صنعتی پرقدرت با توربین گاز مشتق از موتور هوایی مقایسه توربینهای گاز مختلف بر اساس طراحی، پیکربندی و نوع کارکرد قابل بررسی است. بطور کلی معیارهای دقیق و مشخصی برای مقایسه نسبی این ماشینها وجود ندارد. در این نوشتار تلاش شده مقایسه توربین گاز صنعتی پرقدرت با توربین گاز مشتق از موتور […]
بیشتر بخوانید![مقایسه موتور JT9D-70 با چند موتور منتخب [فیلم]](https://turbina.ir/wp-content/uploads/2022/02/JT9Da8c9445-700x470.png)
در این کلیپ، مشخصههای کارکردی مهم موتور JT9D-70 با چند موتور منتخب دیگر به صورت گرافیکی مقایسه شدهاست. منبع: Pratt & Whitney Turbina *مقایسه موتورهای LEAP-1A و JT9D-70 *مقایسه موتورهای JT9D-70 و V2500-A5 *مقایسه موتورهای JT9D-70 و GE90-115
بیشتر بخوانید
منبع: prattwhitney *دریافت بیش از ۸۰۰ سفارش برای موتورهای توربوفن دندهای پرتاندویتنی *تولد موتور جدید پرتاندویتنی برای جت منطقهای میتسوبیشی [فیلم] *سفارش بزرگ برای موتورهای پرتاندویتنی توسط مشتری آمریکایی
بیشتر بخوانید
صلاحیت کلیموف برای توسعه موتورهای هوایی صلاحیت کلیموف برای توسعه موتورهای هوایی، توسط آژانس حمل و نقل هوایی فدرال روسیه روس آویاتسیا مورد تایید قرار گرفت. بر اساس گواهینامه صادرشده، این شرکت بعنوان بخشی از اتحادیه موتورسازان روسیه یوئیسی، مجوز لازم برای توسعه و تولید موتورهای هوایی جهت نصب بر روی انواع پرندههای غیرنظامی را […]
بیشتر بخوانید
