نقص فنی موتور در پرواز آزمایشی جت مسافربری چینی

نقص فنی موتور در پرواز آزمایشی جت مسافربری چینی

پرواز آزمایشی جت مسافربری C919 چینی در ادامه پروازهای آزمایشی جت مسافربری باریک‌پیکر C919 که چین آن را محصولی بومی معرفی می‌کند، بروز نقص فنی برای یکی از موتورهای هواپیما خبرساز شده‌است. بنابر اعلام رسانه‌های چینی، یک فروند جت مسافربری C919 متعلق به شرکت هواپیمایی چاینا ایسترن، در قالب پروازی آزمایشی، از فرودگاه بین‌المللی شانگهای […]

بیشتر بخوانید
 لغو برخاست جت مسافربری روسی به علت نقص فنی موتور

لغو برخاست جت مسافربری روسی به علت نقص فنی موتور

لغو برخاست جت مسافربری روسی یک فروند جت مسافربری روسی بوئینگ B767-300، متعلق به شرکت هواپیمایی آژورایر، در حین برخاستن از باند فرودگاه پوکت در تایلند، به علت نقص فنی در ناحیه موتور، مجبور به لغو مانور برخاست شد. خوشبختانه در این حادثه، به هیچ یک از سرنشینان هواپیما آسیبی وارد نیامد و خلبان به […]

بیشتر بخوانید
 سفارش تعمیر موتورهای CFM56 برای یک شرکت سنگاپوری

سفارش تعمیر موتورهای CFM56 برای یک شرکت سنگاپوری

سفارش تعمیر موتورهای CFM56 بنابر اعلام شرکت سنگاپوری ST Engineering، دو قرارداد برای ارائه خدمات تعمیر و نگهداری موتورهای CFM56-7B، با دو شرکت هواپیمایی آسیایی توسط این مجموعه به امضا رسیده‌است. بر این اساس، تعمیرات سنگین این موتورهای توربوفن در تاسیسات این شرکت در سنگاپور و چین انجام خواهد شد. بنابر اعلام مدیران ارشد این […]

بیشتر بخوانید
 تداوم کمبود قطعات برای موتورهای پرت‌اندویتنی

تداوم کمبود قطعات برای موتورهای پرت‌اندویتنی

کمبود قطعات موتورهای هواپیما بنابر اعلام مدیران ارشد شرکت پرت‌اندویتنی، کمبود دسترسی به قطعات فلزی پیچیده مورداستفاده در موتورهای توربوفن، در سال جاری میلادی گریبان‌گیر این صنعت خواهد بود. این اظهارات در حالی اعلام شد که مسئولان این غول فناوری آمریکایی، از موفقیت مالی در سال ۲۰۲۲ خبر می‌دهند. یکی از اصلی‌ترین مشکلات، پر بودن […]

بیشتر بخوانید
 مولفه‌های موثر در تعیین قیمت موتور هواپیما

مولفه‌های موثر در تعیین قیمت موتور هواپیما

قیمت موتور هواپیما قیمت موتور هواپیما بسته به اندازه و ظرفیت تولید نیروی پیشران آن، بین ۵۰ هزار تا ۵۰ میلیون دلار برآورد می‌شود. موتورهای هواپیما تجهیزات پیچیده‌ای هستند که برای ساخت آن‌ها به مواد جدید و ماشین‌کاری بی‌نقص نیاز است. طراحی دقیق موتور با درنظرگرفتن قابلیت اطمینان بالا، برای تامین نیروی پیشران موردنیاز هواپیماهای […]

بیشتر بخوانید
 فیلتر سوخت روسی برای موتورهای هواپیمای سوخو سوپرجت

فیلتر سوخت روسی برای موتورهای هواپیمای سوخو سوپرجت

فیلتر سوخت روسی برای موتورهای توربوفن سام۱۴۶ شرکت ساتورن از زیرمجموعه‌های اتحادیه موتورسازان روسیه UEC مستقر در منطقه ریبینسک، از آزمایش نمونه پیش‌تولیدی فیلتر سوخت بومی برای نصب بر روی موتورهای توربوفن سام۱۴۶ خبر می‌دهد. این موتور نیروی پیشران جت مسافربری منطقه‌ای سوخو سوپرجت۱۰۰ را تامین می‌کند. انتظار می‌رود فرآیند تایید صلاحیت پروازی و عرضه […]

بیشتر بخوانید
 مراحل راه اندازی موتور توربوفن

مراحل راه اندازی موتور توربوفن

راه اندازی موتور توربوفن راه اندازی موتور توربوفن شامل مجموعه‌ای از مراحل است که باید به طور منظم صورت بگیرند تا از کارکرد درست موتور اطمینان حاصل شود. موتورهای توربوفن بسیار پیچیده و پرهزینه هستند و بنابراین باید به خوبی از آنها مراقبت شود. یک اشتباه ساده می‌تواند به راحتی یک موتور را از رده […]

بیشتر بخوانید
 افزایش ظرفیت تاسیسات ریبینسک برای موتور PD14

افزایش ظرفیت تاسیسات ریبینسک برای موتور PD14

افزایش ظرفیت تولید تاسیسات ساتورن در ریبینسک اتحادیه موتورسازان روسیه UEC، از افزایش ظرفیت تاسیسات ساتورن، از زیرمجموعه‌های خود در منطقه ریبینسک، برای پشتیبانی از برنامه توسعه موتورهای توربوفن بومی PD14 خبر می‌دهد. بر این اساس، انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۵، یک کارخانه جدید در این تاسیسات عملیاتی شود که بیش از ۲۵۰ دستگاه و […]

بیشتر بخوانید
 چرا از معکوس کننده رانش در پرواز استفاده نمی‌شود؟

چرا از معکوس کننده رانش در پرواز استفاده نمی‌شود؟

معکوس کننده رانش هواپیما از معکوس کننده رانش هواپیما معمولا هنگام فرود، به‌عنوان وسیله‌ای برای ترمز و کاستن از سرعت هواپیما روی باند استفاده می‌شود. در اکثر هواپیماهای مسافربری جدید، استفاده از معکوس‌کننده رانش در ارتفاع ممنوع است، زیرا منجر به از دست دادن کنترل هواپیما می‌شود. پرواز ۰۰۴ لائودا از نمونه‌های معروفی است که […]

بیشتر بخوانید
 رکورد جدید برای موتور توربوفن پرت‌اندویتنی

رکورد جدید برای موتور توربوفن پرت‌اندویتنی

رکورد جدید برای موتور توربوفن PW4000-94 بنابر اعلام شرکت پرت‌اندویتنی، خانواده موتورهای توربوفن PW4000-94 رکوردی جدید را به ثبت رسانده‌است. این موتورها، بیش از ۱۵۰ میلیون ساعت پروازی و ۳۵ سال پرواز عملیاتی مستمر را پشت سر گذاشته‌اند. نخستین نمونه این موتور در سال ۱۹۸۷ وارد خدمت عملیاتی شد و تاکنون بیش از ۲۵۰۰ دستگاه […]

بیشتر بخوانید
 مجوز سازمان هواپیمایی کشوری روسیه برای نصب موتور بومی روی جت مسافربری ایرکوت

مجوز سازمان هواپیمایی کشوری روسیه برای نصب موتور بومی روی جت مسافربری ایرکوت

نصب موتور توربوفن روسی PD14 بر روی هواپیمای ایرکوت MC21 سازمان هواپیمایی کشوری روسیه موسوم به روس آویاتسیا، مجوز نصب موتور توربوفن بومی PD14 و همچنین بال کامپوزیتی ساخته‌شده توسط شرکت‌های روس، بر روی نمونه جدید هواپیمای ایرکوت MC21 را صادر کرده‌است. شرکت روسی ایرکوت، نمونه‌ای از این هواپیما موسوم به MC21-310 را عرضه کرده […]

بیشتر بخوانید
 مزایا و معایب موتورهای نصب شده زیر بال و عقب هواپیما

مزایا و معایب موتورهای نصب شده زیر بال و عقب هواپیما

موتورهای نصب شده زیر بال و عقب هواپیما امروزه، موارد اندکی از هواپیماهای تجاری دارای موتورهای نصب‌شده در بخش عقب بدنه هستند. تقریبا تمام هواپیماهای مسافربری روزآمد، دارای موتورهای نصب شده زیر بال هستند. با این حال، موتورهای نصب‌شده در عقب، هنوز به طور معمول در هواپیماهای تجاری خصوصی یافت می‌شوند. نصب موتور در این […]

بیشتر بخوانید
 موتورهای توربوفن و توربوپراپ؛ دوقلوهای غیرهمسان

موتورهای توربوفن و توربوپراپ؛ دوقلوهای غیرهمسان

موتورهای توربوفن و توربوپراپ‌ موتورهای توربوفن و توربوپراپ در اصل ترمودینامیکی با هم یکسان، اما در عملکرد و کاربرد متفاوت هستند. موتورهای توربینی، بر اساس اصول فشرده‌سازی، احتراق و انبساط کار می‌کنند. هوای ورودی از یک سری طبقات کمپرسور (پره‌های ثابت و متحرک) که هوا در آنجا فشرده شده، عبور می‌کند. در نتیجه سرعت هوا […]

بیشتر بخوانید
 تعویض موتورهای هواپیما در طول عمر عملیاتی

تعویض موتورهای هواپیما در طول عمر عملیاتی

تعویض موتورهای هواپیما مولفه‌های مختلفی عمر عملیاتی یک هواپیمای مسافربری و موتور آن را تعریف می‌کنند. پیچیدگی‌ این ماشین‌ها موجب شده تا تعیین دقیق طول عمر آن‌ها در قالب سیکل‌های پروازی، ساعات پروازی یا سال‌های عملیاتی دشوار باشد. مانند هر ماشین دیگری، سازندگان هواپیما، این پرنده‌ها را با محدودیت‌های طراحی خاصی تولید می‌کنند. با این […]

بیشتر بخوانید
 تایید صلاحیت پروازی موتور پرت‌اندویتنی توسط اداره هوانوردی فدرال آمریکا

تایید صلاحیت پروازی موتور پرت‌اندویتنی توسط اداره هوانوردی فدرال آمریکا

گواهینامه صلاحیت پروازی موتور PW812D اداره هوانوردی فدرال آمریکا FAA، گواهینامه صلاحیت پروازی برای موتور توربوفن PW812D، نصب‌شده بر روی هواپیمای فالکون ۶اکس محصول شرکت فرانسوی داسو را صادر کرد. بر این اساس، تاکنون، سه سازمان رگولاتور هوانوردی، گواهینامه صلاحیت پروازی این موتور جدید پرت‌اندویتنی را صادر کرده‌اند. پیش از این، سازمان هواپیمایی کشوری کانادا […]

بیشتر بخوانید
 نقص فنی موتور و توقف پروازهای آزمایشی بوئینگ ۷۷۷اکس

نقص فنی موتور و توقف پروازهای آزمایشی بوئینگ ۷۷۷اکس

توقف پروازهای آزمایشی بوئینگ B777X بوئینگ به طور موقت، برنامه آزمایش‌های پروازی جدیدترین عضو خانواده جت مسافربری پهن‌پیکر B777X را پس از بروز نقص فنی در موتور توربوفن GE9X متوقف کرد. شرکت‌های آمریکایی بوئینگ و جنرال الکتریک، سازنده هواپیمای B777X و موتور GE9X، پس از توقف پروازهای آزمایشی بوئینگ B777X مشغول بررسی جوانب حادثه پیش‌آمده […]

بیشتر بخوانید
 آزمایش تونل باد موتور روسی برای نمونه جدید سوخو سوپرجت

آزمایش تونل باد موتور روسی برای نمونه جدید سوخو سوپرجت

آزمایش تونل باد موتور PD8 آزمایش تونل باد بر روی موتور توربوفن روسی PD8، نصب‌شده بر روی جدیدترین نمونه از جت مسافربری سوخو سوپرجت، در حال انجام است. موسسه آیروهیدرودینامیک روسیه موسوم به ساگی، مسئول انجام این مجموعه از تست‌های تونل باد است که در قالب آن، پیکربندی موتور PD8 بر روی نمونه جدید سوخو […]

بیشتر بخوانید
 مشکل فنی موتور ناوگان ایرباس تانزانیا را زمین‌گیر کرد

مشکل فنی موتور ناوگان ایرباس تانزانیا را زمین‌گیر کرد

نقص فنی موتور ایرباس A220 شرکت هواپیمایی ایرتانزانیا، از بدو تاسیس با مشکلات متعددی ناشی از سوء مدیریت دست به گریبان بوده‌است. این ایرلاین آفریقایی که اخیرا به یکی از کاربران هواپیمای روزآمد ایرباس A220 تبدیل شده، با مشکل دیگری روبرو شده که شرایط را برای آن دشوار کرده‌است. ایرتانزانیا، به‌عنوان شرکت هواپیمایی حامل پرچم […]

بیشتر بخوانید
 نصب موتورهای کارکرده بر روی جت مسافربری سوخو سوپرجت۱۰۰

نصب موتورهای کارکرده بر روی جت مسافربری سوخو سوپرجت۱۰۰

نصب موتورهای کارکرده بر روی هواپیماهای نو بروز مشکلات متعدد برای زنجیره تامین قطعات هوایی، دردسرهایی را برای سازندگان هواپیماهای مسافربری و تامین‌کنندگان موتورهای این پرنده‌ها در پی داشته‌است. ابعاد این مسئله در روسیه متفاوت است و مشکلات ناشی از تحریم‌های گسترده بین‌المللی پس از حمله نظامی این کشور به اوکراین، گرفتاری‌ها را دو چندان […]

بیشتر بخوانید
 عملکرد موتور هواپیما در نگاهی کلی

عملکرد موتور هواپیما در نگاهی کلی

عملکرد موتور هواپیما پایش عملکرد موتور هواپیما یکی از خطیرترین اقدامات در صنعت حمل و نقل هوایی غیرنظامی جهان بشمار می‌رود که علاوه بر تضمین ایمنی، نقش مهمی در بهینه‌سازی اقتصاد و برنامه‌ریزی عملیاتی ایفا می‌کند. در این نوشتار کوتاه، بطور خلاصه، چند پارامتر کلیدی مرتبط با عملکرد یک موتور توربوفن غیرنظامی معرفی شده‌اند. موتورهای […]

بیشتر بخوانید
 رولزرویس توافق‌نامه پشتیبانی از موتورهای ایرلاین چینی را امضا کرد

رولزرویس توافق‌نامه پشتیبانی از موتورهای ایرلاین چینی را امضا کرد

خدمات پشتیبانی از موتورهای ایرلاین چینی رولزرویس توافق‌نامه خدمات سرویس و پشتیبانی از موتورهای ترنت۷۰۰ نصب‌شده بر روی ده فروند جت مسافربری ایرباس A330، متعلق به شرکت چاینا ایسترن ایرلاین را با یک شرکت چینی به امضا رساند. قرارداد پشتیبانی از موتورهای ایرلاین چینی در قالب بسته پشتیبانی رولزرویس موسوم به TotalCare ارائه می‌شود و […]

بیشتر بخوانید
 توافق با خطوط هوایی اردن برای تعمیر موتورهای V2500

توافق با خطوط هوایی اردن برای تعمیر موتورهای V2500

تعمیر موتورهای V2500 برای خطوط هوایی اردن شرکت هواپیمایی سلطنتی اردن، از امضای قرارداد تعمیر موتورهای V2500 نصب‌شده بر روی نه فروند از هواپیماهای عملیاتی خود خبر می‌دهد. در قالب این قرارداد، پانزده فرآیند تعمیر و بازسازی موتور در مدت سه سال انجام می‌شود که انتظار می‌رود نخستین مورد آن، تا پیش از پایان سال […]

بیشتر بخوانید
 مونتاژ نهایی موتور سام۱۴۶ در تاسیسات ساتورن [فیلم]

مونتاژ نهایی موتور سام۱۴۶ در تاسیسات ساتورن [فیلم]

مونتاژ نهایی موتور سام۱۴۶ شرکت ساتورن، مسئولیت انجام تعمیرات و بازسازی بخش کم‌فشار موتور توربوفن سام۱۴۶ را برعهده دارد. این شرکت روسی همچنین، مونتاژ نهایی و آزمایش‌های صحه‌گذاری، قبل از ارسال موتور تعمیرشده برای استفاده عملیاتی را عهده‌دار است. این موتور توربوفن غیرنظامی با تراست ۱۷ هزار پاوند فورس، به‌طور مشترک توسط شرکت فرانسوی سافران […]

بیشتر بخوانید
 تبدیل موتور توربوفن PW4000 به توربین صنعتی زمینی

تبدیل موتور توربوفن PW4000 به توربین صنعتی زمینی

توربین گاز مشتق از موتور هوایی FT-4000 سویفتپک محصول میتسوبیشی، از روی موتور توربوفن PW4000 توسعه یافته‌است. در این کلیپ بسیار جذاب، چگونگی تبدیل یک موتور توربوفن هوایی به یک توربین گاز صنعتی زمینی با استفاده از گرافیک ساده و گویا به تصویر کشیده شده‌است. با توجه به گویا بودن تصاویر، از اضافه کردن زیرنویس […]

بیشتر بخوانید
 مجوز نگهداری موتورهای پرت‌اندویتنی برای مرکز تعمیرات اسپانیایی

مجوز نگهداری موتورهای پرت‌اندویتنی برای مرکز تعمیرات اسپانیایی

مرکز تعمیر و نگهداری ایبریا در اسپانیا مرکز نگهداری، تعمیر و بازسازی موتورهای هوایی ایبریا، صلاحیت ارائه خدمات نگهداری برای موتورهای توربوفن دنده‌ای PW1100G-JM را از شرکت پرت‌اندویتنی دریافت کرده‌است. انتظار می‌رود این مرکز تعمیرات هوایی اسپانیایی، کار بر روی نخستین موتور توربوفن دنده‌ای پرت‌اندویتنی را در سال ۲۰۲۳ آغاز نماید. بنابر اعلام مسئولان ایبریا، […]

بیشتر بخوانید
 مونتاژ هسته اصلی موتور سام146 [فیلم]

مونتاژ هسته اصلی موتور سام146 [فیلم]

در این کلیپ کوتاه، مراحل نصب و مونتاژ پره‌های ثابت و متحرک، متعلقات دور رینگ و مونتاژ طبقات هسته اصلی موتور توربوفن سام146 به نمایش درآمده‌است. توضیحات کلی در مورد این موتور به صورت زیرنویس در کلیپ در دسترس مخاطبان محترم توربینا قرار گرفته‌است. ” ببینید: ساختار کلی موتور توربوفن سام۱۴۶ “   منبع: Powerjetaero […]

بیشتر بخوانید
 راه‌اندازی مرکز تعمیر و نگهداری جدید توسط پرت‌اندویتنی در آلمان

راه‌اندازی مرکز تعمیر و نگهداری جدید توسط پرت‌اندویتنی در آلمان

مرکز تعمیر و نگهداری پرت‌اندویتنی در آلمان پرت‌اندویتنی دومین مرکز نگهداری، تعمیرات و بازسازی موتور توربوفن PW800 را در برلین آلمان راه‌اندازی خواهد کرد. این مرکز با همکاری شرکت موتورهای هوایی MTU تا سال ۲۰۲۴، به‌عنوان بخشی از شبکه جهانی پشتیبانی از موتورهای پرت‌اندویتنی آماده بهره‌برداری عملیاتی خواهد شد. جزئیاتی از هزینه‌های این پروژه اعلام […]

بیشتر بخوانید
 آسیب به موتورهای ایرباس کانادایی در اثر برخورد پرنده

آسیب به موتورهای ایرباس کانادایی در اثر برخورد پرنده

برخورد پرنده به موتورهای ایرباس کانادایی بنابر اعلام سازمان هواپیمایی کشوری کانادا، یک فروند هواپیمای ایرباس A330-300 متعلق به شرکت ایرترنست، در حین برخاستن از فرودگاه آتن، از ناحیه هر دو موتور دچار آسیب شد. این حادثه پس از آن رخ داد که دسته پرندگان در حال پرواز در نزدیکی این فرودگاه، به هر دو […]

بیشتر بخوانید
 عملکرد یک سال اخیر جنرال الکتریک در بازار موتور جت های تجاری

عملکرد یک سال اخیر جنرال الکتریک در بازار موتور جت های تجاری

فعالیت جنرال الکتریک در بازار موتور جت های تجاری بخش هوانوردی شرکت جنرال الکتریک، به تولید و عرضه موتورهای توربوفن کوچک برای طیف متنوعی از هواپیماهای جت تجاری در یک سال اخیر ادامه داده‌است. از عمده‌ترین محصولات جنرال الکتریک در این حوزه،‌ می‌توان به موتور HF120 برای هواپیمای هونداجت، موتور CFE738-1B برای نسل اول هواپیماهای […]

بیشتر بخوانید
 آغاز آزمایش پروازی نمونه روزآمد موتور توربوفن دنده‌ای

آغاز آزمایش پروازی نمونه روزآمد موتور توربوفن دنده‌ای

آغاز برنامه آزمایش پروازی موتور GTF Advantage ایرباس و پرت‌اندویتنی، از آغاز برنامه آزمایش پروازی نمونه روزآمد موتور توربوفن دنده‌ای PW1100G، با بهره‌وری بیشتر موسوم به موتور GTF Advantage خبر می‌دهند. این موتور، نیروی پیشران جت مسافربری ایرباس A320neo را تامین خواهد کرد. نخستین آزمایش پروازی این موتور، در تاسیسات مونتاژ هواپیماهای ایرباس در تولوز […]

بیشتر بخوانید
 تداوم آزمایش پروازی موتور PD14

تداوم آزمایش پروازی موتور PD14

آزمایش پروازی موتور PD14 اتحادیه شرکت‌های هواپیماسازی روسیه موسوم به UAC، از انجام اولین پرواز آزمایشی هواپیمای MC-21 با شماره ثبت ۷۳۰۵۱، مجهز به موتورهای توربوفن روسی PD14 خبر می‌دهد. این پرنده که به‌عنوان یکی از هواپیماهای دسته پروازی آزمایشی جت مسافربری جدید روسیه به‌شمار می‌رود، نخستین پرواز خود را در می ۲۰۱۷ انجام داد. […]

بیشتر بخوانید
 اولین پرواز موتور GE9X [فیلم]

اولین پرواز موتور GE9X [فیلم]

جنرال الکتریک، موتور توربوفن پرقدرت GE9X با گذردهی بالا را برای تامین نیروی پیشران جت مسافربری بوئینگ B777X توسعه داده‌است. نخستین آزمایش زمینی موتور GE9X در آوریل 2016 انجام شد. در این کلیپ، تصاویری از نخستین پرواز آزمایشی موتور مذکور در فرودگاهی در کالیفرنیا نمایش داده شده‌است. این موتور با قطر فن 3،4 متر و […]

بیشتر بخوانید
 موتور توربوفن جدید پرت‌اندویتنی گواهینامه نوع دریافت کرد

موتور توربوفن جدید پرت‌اندویتنی گواهینامه نوع دریافت کرد

صدور گواهینامه نوع برای موتور توربوفن PW812GA موتور توربوفن جدید پرت‌اندویتنی از خانواده PW800، گواهینامه نوع از سازمان هواپیمایی کشوری کانادا دریافت کرد. بنابر اعلام شرکت هوافضایی گلف استریم، موتور توربوفن PW812GA نیروی پیشران جت تجاری گلف استریم G400 را تامین خواهد کرد. بر این اساس، جت تجاری G400، سومین هواپیمای ساخت گلف استریم خواهد […]

بیشتر بخوانید
 کلنگ‌زنی برای راه‌اندازی مرکز پشتیبانی موتور توربوفن پرل ۱۰اکس

کلنگ‌زنی برای راه‌اندازی مرکز پشتیبانی موتور توربوفن پرل ۱۰اکس

مرکز پشتیبانی موتور توربوفن پرل ۱۰اکس رولزرویس، کلنگ ساخت و راه‌اندازی یک مرکز پشتیبانی تولید موتور توربوفن پرل ۱۰اکس را در بوردو فرانسه به زمین زد. این موتور توربوفن کوچک، نیروی پیشران جت تجاری فالکون ۱۰اکس محصول داسو را تامین خواهد کرد و انتظار می‌رود بهره‌برداری عملیاتی از این هواپیما و موتور، در سال ۲۰۲۵ […]

بیشتر بخوانید
 اولین پرواز موتور توربوفن دنده‌ ای PW1200G

اولین پرواز موتور توربوفن دنده‌ ای PW1200G

شرکت پرت‌اندویتنی در آوریل سال 2012، نخستین پرواز آزمایشی موتور توربوفن دنده‌ ای PW1200G را انجام داد. این آزمایش در تاسیسات تست این شرکت در کانادا موسوم به مرکز آزمایش‌های هوافضایی میرابل و با استفاده از بستر تست پرنده بوئینگ B747 انجام شد. در این کلیپ کوتاه، توضیحاتی در مورد این آزمایش پروازی ارائه شده‌است. […]

بیشتر بخوانید
 پره فن کامپوزیت موتور GE9X

پره فن کامپوزیت موتور GE9X

جنرال الکتریک، موتور توربوفن پرقدرت GE9X را به‌عنوان تامین‌کننده اختصاصی نیروی پیشران جت مسافربری پهن‌پیکر بوئینگ B77X توسعه داده‌است. این موتور توربوفن با گذردهی بالا، اولین بار در آوریل 2016 روشن شد و نخستین پرواز خود را در بهار 2018 انجام داد. در این کلیپ کوتاه، با فناوری پره فن کامپوزیت موتور GE9X آشنا می‌شوید. […]

بیشتر بخوانید
 جشن تولد ۵۰ سالگی موتور توربوفن کوچک هانی‌ول

جشن تولد ۵۰ سالگی موتور توربوفن کوچک هانی‌ول

موتور توربوفن TFE731 هانی‌ول هانی‌ول از ثبت رکورد پنجاهمین سال بهره‌برداری عملیاتی از موتور توربوفن TFE731، ویژه هواپیماهای جت تجاری خبر می‌دهد. تاکنون، بیش از ۱۳ هزار دستگاه از این موتور تولید و عرضه شده و بر روی جت‌‌های تجاری مختلف، شامل فالکون ۹۰۰ محصول داسو، لیرجت ۷۰/۷۵ محصول بمباردیه و G150 ساخت گلف‌استریم نصب […]

بیشتر بخوانید
 ساختار کلی موتور توربوفن سام146

ساختار کلی موتور توربوفن سام146

موتور توربوفن سام146 موتور توربوفن سام146 حاصل همکاری مشترک فرانسه و روسیه است. در توسعه این موتور توربوفن سبک، تجربیات شرکت فرانسوی سافران (اسنکما) و شرکت روسی ساتورن هم‌افزایی شده‌است. این موتور با نیروی پیشران 16 تا 18 هزار پاوندی، نیروی پیشران جت مسافربری منطقه‌ای سوخو سوپرجت را تامین ‌می‌کند. در این کلیپ کوتاه، با […]

بیشتر بخوانید
 موتور WET، موتور توربوفن تقویت‌شده با آب

موتور WET، موتور توربوفن تقویت‌شده با آب

مفهوم پیشرانش بنیادین مبتنی بر موتور WET دستیابی به اهداف بلندپروازانه توافق پاریس در صنعت حمل و نقل هوایی، مستلزم مفاهیم پیشرانش بنیادین است. در این راستا، شرکت MTU، طرحی مفهومی مبتنی بر استفاده از موتور توربوفن تقویت‌شده با آب را توسعه می‌دهد. از این موتور تقویت‌شده با آب، با عنوان موتور WET نیز یاد […]

بیشتر بخوانید
 ثبت رکورد ده میلیون ساعت پروازی برای موتور روزآمد ترنت

ثبت رکورد ده میلیون ساعت پروازی برای موتور روزآمد ترنت

موتور روزآمد ترنت XWB-84 رولزرویس اعلام کرد مجموع ساعات پرواز عملیاتی موتورهای توربوفن ترنت XWB-84 از مرز ده میلیون ساعت عبور کرده‌است. این موتور به طور خاص، نیروی پیشران جت مسافربری ایرباس A350-900 را تامین می‌کند. نخستین نمونه عملیاتی موتور ترنت XWB-84، در سال ۲۰۱۵ وارد چرخه بهره‌برداری عملیاتی شد و از آن زمان تاکنون، […]

بیشتر بخوانید
 انتخاب موتور توربوفن دنده ای برای هواپیماهای ایرباس ایرلاین آلمانی

انتخاب موتور توربوفن دنده ای برای هواپیماهای ایرباس ایرلاین آلمانی

نصب موتور توربوفن دنده ای برای هواپیماهای ایرباس شرکت هواپیمایی آلمانی کندور انتخاب موتور توربوفن دنده ای برای هواپیماهای ایرباس ایرلاین باسابقه آلمانی کندور موردتوجه رسانه‌ها قرار گرفته‌است. پرت‌اندویتنی، از نهایی شدن تصمیم شرکت هواپیمایی آلمانی کندور، برای نصب موتورهای توربوفن دنده‌ای GTF بر روی ۴۱ فروند هواپیمای ایرباس A320neo این شرکت خبر می‌دهد. این […]

بیشتر بخوانید
 موتور توربوفن پرل ۱۰اکس محصول رولزرویس

موتور توربوفن پرل ۱۰اکس محصول رولزرویس

موتور توربوفن پرل ۱۰اکس بنابر اعلام رولزرویس، تاکنون بیش از هزار ساعت آزمایش‌های مختلف بر روی نمونه اولیه موتور پرل ۱۰اکس و نمونه اثبات‌گر فناوری آن موسوم به ادونس۲ انجام شده‌است. اولین تست گرم موتور پرل ۱۰اکس، در ژانویه ۲۰۲۲ انجام شد. همچنین، انتظار می‌رود آزمایش اولین نمونه کامل موتور مجهز به پوشش‌های بیرونی و […]

بیشتر بخوانید
 موافقت دولت اسپانیا با واگذاری بخشی از رولزرویس

موافقت دولت اسپانیا با واگذاری بخشی از رولزرویس

واگذاری بخشی از رولزرویس دولت اسپانیا با واگذاری بخشی از رولزرویس موافقت کرد. رولزرویس موافقت دولت اسپانیا را برای واگذاری شرکت ITP Aero از زیرمجموعه‌های خود، به یک کنسرسیوم سرمایه‌گذاری دریافت کرده‌است. بر اساس اعلام این شرکت سازنده موتور انگلیسی، تمام مجوزهای حقوقی لازم از نهادهای مسئول در اسپانیا، برای فروش این بخش اسپانیایی از […]

بیشتر بخوانید
 سلول تست شرکت تعمیر و نگهداری سوئیسی روزآمد می‌شود

سلول تست شرکت تعمیر و نگهداری سوئیسی روزآمد می‌شود

شرکت تعمیر و نگهداری سوئیسی شرکت SR Technics، از امضای قرارداد با بخش سلول‌های تست هوایی سافران، برای ارتقای سلول تست این شرکت تعمیر و نگهداری سوئیسی خبر می‌دهد. بر این اساس، امکان تست موتورهای CFM56 و نمونه‌های روزآمد لیپ محصول CFM اینترنشنال و همچنین موتورهای توربوفن دنده‌ای GTF محصول پرت‌اندویتنی، در این مجموعه فراهم […]

بیشتر بخوانید
 ثبت ششصد میلیون دلار قرارداد برای MTU در نمایشگاه هوایی فارنبرو

ثبت ششصد میلیون دلار قرارداد برای MTU در نمایشگاه هوایی فارنبرو

قرارداد برای MTU در نمایشگاه هوایی فارنبرو شرکت آلمانی موتورهای هوایی MTU، حضور موفقی در نمایشگاه هوایی بین‌المللی فارنبرو ۲۰۲۲ داشت. بنابر اعلام این شرکت، مجموع قراردادهای منعقدشده در حاشیه این نمایشگاه معتبر بین‌المللی، از مرز ۶۰۰ میلیون دلار عبور کرده‌است. شرکت MTU، سهم قابل‌ملاحظه‌ای از بازار خدمات تعمیر و نگهداری برای موتورهای توربوفن دنده‌ای […]

بیشتر بخوانید
 محدودیت عرضه موتور توربوفن،‌ پاشنه آشیل خط تولید بوئینگ

محدودیت عرضه موتور توربوفن،‌ پاشنه آشیل خط تولید بوئینگ

محدودیت عرضه موتور توربوفن محدودیت عرضه موتور توربوفن توسط شرکت CFM اینترنشنال، به‌عنوان اصلی‌ترین عامل کندی خط تولید و مونتاژ نهایی هواپیمای مسافربری B737 شرکت بوئینگ قلمداد می‌شود. این معضل، توسط مدیران ارشد بخش هواپیماسازی تجاری بوئینگ، مکررا مورد تاکید قرار گرفته‌ و شرکت CFM اینترنشنال را برای کندی در عرضه موتورهای توربوفن روزآمد LEAP-1B […]

بیشتر بخوانید
 قرارداد سرویس جدید برای موتورهای ترنت۷۰۰ رولزرویس

قرارداد سرویس جدید برای موتورهای ترنت۷۰۰ رولزرویس

سرویس جدید برای موتورهای ترنت۷۰۰ رولزرویس از توافق با شرکت هواپیمایی ویتنامی Vietjet، بر سر ارائه خدمات پشتیبانی و نگهداری از موتورهای توربوفن ترنت۷۰۰ این ایرلاین خبر می‌دهد. قرارداد سرویس جدید برای موتورهای ترنت۷۰۰ در قالب بسته خدماتی TotalCare رولزرویس، برای موتورهای ترنت۷۰۰ نصب‌شده بر روی ده فروند جت مسافربری ایرباس A330ceo شرکت Vietjet منعقد […]

بیشتر بخوانید
 برنامه پرت‌اندویتنی برای راه‌اندازی اولین مرکز مهندسی در هند

برنامه پرت‌اندویتنی برای راه‌اندازی اولین مرکز مهندسی در هند

راه‌اندازی اولین مرکز مهندسی در هند توسط پرت‌اندویتنی در حاشیه نمایشگاه هوایی بین‌المللی فارنبرو ۲۰۲۲، شرکت پرت‌اندویتنی از برنامه خود برای راه‌اندازی اولین مرکز مهندسی در بنگلور هند خبر داد. بنابر اعلام پرت‌اندویتنی، انتظار می‌رود در ژانویه ۲۰۲۳، این مرکز فعالیت خود را آغاز کند. ارائه خدمات پشتیبانی فنی و مهندسی به مشتریان، با استفاده […]

بیشتر بخوانید
 آغاز آزمایش‌های صلاحیت پروازی موتور GTF Advantage

آغاز آزمایش‌های صلاحیت پروازی موتور GTF Advantage

موتور GTF Advantage شرکت پرت‌اندویتنی، از آغاز برنامه آزمایش صلاحیت پروازی موتور GTF Advantage به‌عنوان جدیدترین نمونه از خانواده موتورهای توربوفن دنده‌ای خود خبر می‌دهد. این برنامه، در قالب آیین‌نامه FAR33 و با نظارت اداره هوانوردی فدرال آمریکا FAA،‌ انجام می‌شود. انتظار می‌رود نخستین نمونه عملیاتی جدیدترین عضو خانواده موتورهای GTF، از سال ۲۰۲۴ وارد […]

بیشتر بخوانید
 سیر تکامل موتورهای توربوفن

سیر تکامل موتورهای توربوفن

تکامل موتورهای توربوفن اصطلاحا کوچک، برای تامین نیروی پیشران هواپیماهای منطقه‌ای و جت‌های تجاری، از دهه 1970 در دستور کار شرکت‌های سازنده موتورهای هوایی قرار داشته‌است. در این ارائه تصویری، روند تاریخی بهسازی چند نمونه از این موتورها در کلاس نیروی پیشران کمتر از 12 هزار پاوند مشاهده می‌شود. شرکت پرت‌اندویتنی کانادا از پیشتازان این […]

بیشتر بخوانید