شرکت هواپیمایی S7 بزرگترین ایرلاین خصوصی روسیه مدعی است که تعمیرات موتور توربوفن غربی CF34 را از سال 2025 آغاز کردهاست. شرکت S7 Technics بهعنوان بازوی تعمیر و نگهداری ایرلاین روسیه S7، در سال 2022 نیز بومیسازی توانمندی تعمیر موتور توربوفن نامآشنای CFM56 را آغاز کرده بود.
موتور هوایی CF34 در ناوگان امبرائر 170 شرکت S7
موتور توربوفن سبک CF34 نیروی پیشران ناوگان جت مسافربری منطقهای امبرائر170 شرکت S7 را تامین میکند. این ایرلاین بهعنوان تنها شرکت هواپیمایی روسی شناخته میشود که از هواپیمای برزیلی امبرائر170 در ناوگان عملیاتی خود استفاده میکند و دارای هفده فروند از این پرنده است.
میانگین عمر این هواپیماها 21 سال اعلام شدهاست. ایرلاین S7 از سال 2018 بهرهبرداری از این هواپیما را آغاز کرد و یکسال بعد قراردادی به ارزش 85 میلیون دلار به مدت هفت سال برای ارائه خدمات تعمیر، نگهداری و پشتیبانی از آنها با جنرال الکتریک به امضا رساند. پس از آغاز درگیری نظامی روسیه و اوکراین در سال 2022، جنرال الکتریک همانند سایر شرکتهای روسی، همکاری خود با صنعت هوایی روسیه بطور کامل قطع کرد و مشکلات فراوانی برای ایرلاینهای روسی پدید آمد.
شرکت S7 Technics ارائه خدمات تعمیر و نگهداری برای موتورهای خانواده CFM56 از دو نوع 5B و 7B را در تاسیسات خود در فرودگاه شرمیتووا مسکو ارائه میدهد. این موتورها محصول شرکت CFM اینترنشنال حاصل سرمایهگذاری مشترک شرکت فرانسوی سافران و شرکت آمریکایی جنرال الکتریک بر روی هواپیمای ایرباس A320ceo و بوئینگ 737NG نصب شدهاند.
در سال 2025، شرکت S7 Technics ادامه خدمات تعمیر و نگهداری برای موتورهای CFM56-5A نصبشده بر روی هواپیمای ایرباس A319 را نیز آغاز کرد. یکی از بزرگترین گامهای شرکت S7 برای پشتیبانی از موتور CFM56 شامل تعمیرات پرههای داغ این موتور در تاسیسات نووسیبیرسک است.
رکورد بازسازی موتور توربوفن در تاسیسات S7 Technics
کارگاه تعمیر پره داغ این موتور در سال 2025 به تاسیسات S7 Technics در فرودگاه شرمیتووا منتقل شد. بنابر ادعای شرکت S7، از سال 2022 تا پایان ماه اوت سال جاری میلادی، بیش از 280 دستگاه موتور در تاسیسات مرکز تعمیر و نگهداری این ایرلاین بطور کامل بازسازی و روانه خدمت عملیاتی شدهاند. در این مرکز تعمیرات، خدمات نگهداری و پشتیبانی از سیستم تامین توان اضطراری APU برای هواپیمای مسافربری نیز ارائه میشود.
منبع:
