دسته: گزارش تصویری

توربین گاز جی‌تی۱۳ئی۲ محصول جنرال الکتریک، در زمره ماشین‌های پیشرو در کلاس ئی قرار دارد. این ماشین، با توان خروجی ۲۱۰ مگاوات در پیکربندی سیکل…

شرکت هوانوردی دانکن، تمرکز خدمات خود را بر پشتیبانی از موتورهای توربوفن کوچک به ویژه خانواده موتورهای تی‌اف‌ئی۷۳۲ محصول هانی‌ول معطوف کرده‌است. سلول تست جدید…

در بهار سال ۲۰۱۸، شرکت دولتی نیروگاه‌های حرارتی قائد اعظم پاکستان، در راستای تقویت زیرساخت‌های تولید برق این کشور، برنامه ارتقاء و به‌روزرسانی نیروگاه بیکی…

موتور توربوفن سبک تی‌اِف‌ای۷۳۱-۲-بی محصول شرکت گَرِت، نیروی پیشران معادل ۳۵۰۰ پاوند تولید می‌کند. اولین نمونه از این موتور، در سال ۱۹۷۰ به بازار عرضه…

در تصویر، نمایی نزدیک از موتور پرقدرت با گذردهی بالای سی‌اِف۶-۵۰سی۲ محصول شرکت جنرال الکتریک، پیاده‌شده از روی هواپیمای حامل و بدون پوشش‌های جانبی دیده…

با عرضه موتور توربوفن سی‌اِف‌اِم۵۶-۲ به بازار، حجم زیادی از تقاضا از سوی کاربران نظامی سرازیر شد. اما در آوریل ۱۹۷۹، شرکت یونایتد ایرلاینس و…

شرکت آرجی‌تی، حاصل سرمایه‌گذاری مشترک شرکت جی‌ئی و شرکت دولتی روسیه اینتررائو، برنامه تولید توربین گاز ۸۰ مگاواتی ۶ اف‌ای در خاک روسیه را دنبال…

همکاری اسنکما و جنرال الکتریک در حوزه موتورهای هوایی، سابقه طولانی دارد. در سال ۱۹۶۹، توافق‌نامه‌ای بین جی‌ئی و اسنکما (سافران کنونی) امضا شد که…

شرکت کوزنتسف که هم‌اکنون بخشی از اتحادیه موتورسازان روسیه موسوم به یوئی‌سی (وابسته به کنسرسیوم روستک) است، در اواخر دهه ۱۹۶۰، با الهام از موتور…

موتور توربوفن سی‌اِف‌اِم۵۶-۲، اولین موتور عملیاتی از خانواده سی‌اِف‌اِم۵۶ به شمار می‌رود. در فوریه ۱۹۷۷، برای اولین بار یک نمونه از این موتور به جای…