سفارشهای دریافتی شرکت آلمانی موتورهای هوایی MTU بنابر اعلام شرکت آلمانی موتورهای هوایی MTU حضور در ایرشو دبی ۲۰۲۳ برای این مجموعه بسیار پرمنفعت بودهاست. بر اساس گزارشهای منتشرشده، مجموع سفارشهای دریافتی توسط این شرکت آلمانی در نمایشگاه هوایی بینالمللی دبی، از مرز نیم میلیارد دلار تجاوز کردهاست. ارزیابی کلی سفارشهای دریافتی نه تنها نشان […]
بیشتر بخوانید
سفارش برای موتور ترنت XWB-84 رولزرویس اعلام کرد شرکت هواپیمایی امارات سفارشی برای ۱۵ دستگاه موتور ترنت XWB-84 دریافت کردهاست. قرار است این موتورهای توربوفن پرقدرت نیروی پیشران هواپیماهای مسافربری ایرباس A350-900 این شرکت هواپیمایی نامآشنا را تامین کنند. با احتساب این سفارش جدید، مجموع سفارشهای دریافتشده برای خانواده موتورهای ترنت XWB به ۱۳۰ دستگاه […]
بیشتر بخوانید
مرور طراحی مفهومی موتور روتور باز رایز شرکت CFM اینترنشنال حاصل سرمایهگذاری مشترک شرکت آمریکایی جنرال الکتریک و شرکت فرانسوی سافران، از پشتسر گذاشتن مرحله مرور طراحی مفهومی موتور نسل بعدی رایز با معماری روتور باز خبر میدهد. عنوان رایز مخفف عبارت نوآوری تحولآفرین برای موتورهای پایدار است که بر اساس آن، یک سامانه پیشرانش […]
بیشتر بخوانید
آزمایش موتور اولترافن با توان بیشینه رولزرویس از انجام آزمایش موتور اولترافن با توان بیشینه در تاسیسات آزمایشی جدید خود در دربی انگلستان خبر میدهد. اولترافن بزرگترین موتور توربوفن جهان است که قطر فن آن به 3.5 متر میرسد. این در حالی است که بزرگترین موتور توربوفن عملیاتی کنونی جهان موسوم به GE9X محصول شرکت […]
بیشتر بخوانید
توسعه نسل بعدی موتور توربوفن GEnx جنرال الکتریک از امضای توافقنامه با هلدینگ فناوری انگلیسی GKN Aerospace برای مشارکت بلندمدت در حوزه موتورهای هوایی با تمرکز بر توسعه نسل بعدی موتور توربوفن GEnx خبر میدهد. این توافقنامه بر حوزههایی شامل همکاری در توسعه فناوریهای نو، ساخت و مونتاژ پوشش فن، انجام تعمیر قطعات در مقیاس […]
بیشتر بخوانید
فورج قطعات موتورهای هوایی تجاری شرکت فرانسوی سافران، توافقنامه همکاری با شرکت هوانوردی هندوستان موسوم به HAL، برای توسعه همکاری در زمینه فورج قطعات موتورهای هوایی تجاری را به امضا رساندهاست. در چارچوب این توافق، شرکت هوانوردی هندوستان در تاسیسات خود در بنگلور، قطعات موتور توربوفن روزآمد لیپ محصول CFM اینترنشنال را تولید میکند. شایان […]
بیشتر بخوانید
بررسی واقعیتهایی در مورد موتورهای هواپیماها 1.استفاده از فناوری موتور جت در صنایع دیگر فناوری موتور جت مورداستفاده در هواپیماهای روزآمد، برای تولید برق و در کشتیها هم بکار میرود. بسیاری از توربینهای گاز صنعتی دارای نمونه مشتق از موتورهای هوایی خود هستند که بهعنوان موتورهای جت در هواپیماها مورداستفاده قرار میگیرند. به عنوان مثال، […]
بیشتر بخوانید
پس از 49 سال و شش ماه از ارائه خدمت عملیاتی فوقالعاده، شرکت جنرال الکتریک موتور CF6-6 را در ژوئن 2021 بطور رسمی بازنشسته کرد. دیگر موتورهای تولیدشده توسط جنرال الکتریک شامل CF6-80C2، CF6-50، CF6-80A و CF6-80E1 هنوز در خدمت عملیاتی هستند. این غول موتورسازی، تولید نمونههای موتور CF6-80C2 را ادامه داده و در هوانوردی […]
بیشتر بخوانید
بازگشت هواپیماهای پهن پیکر مدیریت هزینه چرخه عمر موتور هواپیماهای پهن پیکر ممکن است در سالهای اخیر از فهرست اولویتهای بسیاری از کاربران خارج شده باشد. همهگیری کووید19، بیشترین آسیب را به صنعت حملونقل هوایی بهویژه در بخش سفرهای پروازی دوربرد وارد کرد و در میان سطوح مختلف محدودیتهای سفر در سراسر جهان و آینده […]
بیشتر بخوانید
بررسی اهمیت سلول تست آزمایش بخشی ضروری در توسعه سامانههای پیچیده و فناورانه بهویژه در موتور هواپیما به شمار میرود. هر موتور توربوفن جدیدی که از خط مونتاژ نهایی خارج میشود، باید گواهینامه صلاحیت پروازی را پس از پشت سر گذاشتن آزمایشهای سختگیرانه در سلول تست کسب نماید. آزمایش نحوه کارکرد یک موتور تکمیلشده در […]
بیشتر بخوانید
بررسی آینده موتور V2500 شرکت موتورهای هوایی IAE، حاصل سرمایهگذاری مشترک چندملیتی بین پرتاندویتنی، شرکت بینالمللی موتورهای هوایی پرتاندویتنی، شرکت موتورهای هوایی ژاپن و شرکت موتورهای هوایی MTU، اخیرا چهلمین سالگرد برنامه تولید موتور توربوفن V2500 خود را جشن گرفت. ” بخوانید: جشن ۴۰ سالگی موتور توربوفن V2500 “ بر اساس گزارش پیشبینی بازار تعمیر […]
بیشتر بخوانید
” بخوانید: سرعت چرخش در موتورهای توربوفن کوچک و بزرگ “ منبع: simpleflying #موتور توربوفن #موتور هوایی
بیشتر بخوانید
پره داغ جدید موتورهای CFM56 شرکت CFM اینترنشنال اعلام کرد که عرضه پره توربین پرفشار ارتقایافته جدید خود را برای نصب بر روی موتورهای CFM56-5B و CFM56-7B آغاز کردهاست. طراحی این پره داغ جدید به گونهای انجام شده که عمر عملیاتی آن نسبت به نمونههای پیشین افرایش یافتهاست. بنابر اعلام شرکت سازنده، در طراحی این […]
بیشتر بخوانید
از آنجایی که روند تعمیرات اساسی موتورهای هوایی غیرنظامی و کار بازیابی عملکرد آنها به تدریج در سال ۲۰۲۳ شتاب گرفته، شرکتهای ارائهدهنده خدمات تعمیر و نگهداری موتورهای هوایی تجاری شاهد جریان ثابت شاپ ویزیت هستند. بر اساس گزارشهای منتشرشده، این روند بیشتر مربوط به انواع موتورهای نسل فعلی میشود، مانند موتور CFM56 محصول CFM […]
بیشتر بخوانید
موتورهای خانواده GE90 موتورهای خانواده GE90 محصول شرکت جنرال الکتریک، نیروی پیشران خانواده هواپیماهای بوئینگ 777 شامل پنج نمونه مسافربری B200 ،B200ER ،B200LR ،B300 ،B300ER و یک نمونه باربری B777F را تامین میکنند. نیروی پیشران هواپیمای جدید بوئینگ موسوم به B777X که هنوز خدمات تجاری آن آغاز نشده، توسط موتور قدرتمندتر GE9X تامین میشود. هواپیماهای […]
بیشتر بخوانید
استارت موتور توربوفن استارت یک هواپیمای جت قطعا پیچیدهتر از استارت یک خودرو است. برای استارت هواپیما برخلاف خودرو هیچ سوئیچی در کار نیست، با این حال، شباهتی وجود دارد که اولین قدم برای استارت موتور، دریافت یک نیرو از طریق یک استارتر موتور کوچکتر است. ابتدا، نیروی پیشران سامانههای هواپیما با استفاده از واحد […]
بیشتر بخوانید
منبع: siemens #موتور هوایی #موتور ترنت
بیشتر بخوانید
سرعت چرخش موتورهای توربوفن موتورهای توربوفن باید توان لازم برای عملیات برخاست هواپیما و پرواز آن را فراهم کنند. برای دستیابی به این هدف، اجزای دوار این موتورها باید دارای سرعت بسیار بالا باشند. سرعت موتور، برحسب دور در دقیقه یا بطور کلی به صورت درصدی از حداکثر سرعت چرخش مجاز محاسبه میشود. موتورهای کوچکتر […]
بیشتر بخوانید
صلاحیت پروازی موتور پرل۷۰۰ رولزرویس از دریافت تاییدیه صلاحیت پروازی از اداره هوانوردی فدرال آمریکا FAA، برای موتور توربوفن سبک BR700-730B2-14 در اوایل ماه جاری میلادی خبر میدهد. این موتور که نام تجاری آن پرل۷۰۰ است، نیروی پیشران جت تجاری گلفاستریم G700 و نمونه دوربردتر G800 را تامین خواهد کرد. پیش از این، در اواخر […]
بیشتر بخوانید
فناوری های موتور هواپیما عملکرد موتورهای توربوفن، بر اساس میزان نیروی پیشران تولیدشده در هر واحد سوخت اندازهگیری میشود. به عبارتی دیگر، یک موتور توربوفن معمولا با توجه به بهرهوری سوخت آن به بازار معرفی میشود. مقدار نیروی پیشران بطور مستقیم با نسبت فشار هوای ورودی به موتور، به هوای خروجی از موتور متناسب است. […]
بیشتر بخوانید
فن موتورهای هوایی روزآمد موتورهای هوایی روزآمد، باعث توسعه هواپیماهای جدیدتر و کارآمدتر میشوند. طراحی پیشرفته بدنه هواپیما ممکن است بهرهوری کلی را به میزان 5 تا 10 درصد افزایش دهد و از طرفی دیگر، یک موتور کارآمدتر میتواند به میزان 10 تا 20 درصد شرایط را بهبود بخشد. موتورهای توربوفن روزآمد، قدرتمندتر و کارآمدتر […]
بیشتر بخوانید
نصب قطعات تقلبی انگلیسی در موتورهای CFM56 شرکت CFM اینترنشنال سازنده موتورهای هوایی، از پیگرد حقوقی علیه شرکت انگلیسی AOG Technics، تامینکننده قطعات برای محصولات خود خبر میدهد. علت این اقدام، محرز شدن تقلبیبودن مدارک صادرشده برای تایید صلاحیت پروازی قطعات توسط شرکت انگلیسی، اعلام شدهاست. بنابر ادعای مطرحشده، شرکتAOG Technics برای قطعات خود گواهینامه […]
بیشتر بخوانید
موتورهای هواپیما، از موتورهای پیستونی گرفته تا توربوجتها و توربوفنها با نسبت گذردهی بالا، راه درازی را در کنار زدن محدودیتهای بهرهوری سامانه پیشرانش پیمودهاند. در این نوشتار، فهرستی از پنج موتور متحولکننده دنیای هوانوردی آورده شدهاست. موتور دارت محصول شرکت رولزرویس موتور دارت محصول شرکت رولزرویس که برای اولین بار در سال 1948 معرفی […]
بیشتر بخوانید
ثبت رکورد توسط موتور توربوفن روزآمد جنرال الکتریک جنرال الکتریک اعلام کرد که خانواده موتورهای توربوفن روزآمد GEnx این شرکت، رکورد 50 میلیون ساعت پروازی را ثبت کردهاست. از این رکورد، نزدیک به 32 میلیون ساعت مربوط به نمونه GEnx-1B است که از سال 2012 عملیاتی شدهاست. این نمونه، نیروی پیشران جت مسافربری بوئینگ B787 […]
بیشتر بخوانید
اولین پرواز نمونه روزآمد سوخو سوپرجت نخستین پرواز نمونه آزمایشی عضو جدید خانواده هواپیمای جت منطقهای سوخو سوپرجت موسوم به SSJ-new، در سپتامبر 2023 انجام خواهد شد. این خبر توسط مدیرعامل اتحادیه هواپیماسازان روسیه موسوم به UAC اعلام شدهاست. همچنین ادعا شده بخش بزرگی از قطعات بکاررفته در این هواپیما، ساخت روسیه است. این مقام ارشد […]
بیشتر بخوانید
رقابت بین سازندگان موتور هواپیما رقابت بین سازندگان موتور هواپیما ممکن است به اندازه رقابت بین هواپیماسازان، به ویژه بوئینگ و ایرباس، عمومیت نداشته باشد. با این حال، بخشی از این رقابت شدید، روند فزاینده تامین انحصاری موتور برای انواع خاصی از هواپیماها است. هنگامی که انتخابهای متعددی وجود دارند، رقابت بین تولیدکنندگان موتور سخت […]
بیشتر بخوانید
تولید افزایشی برای جنرال الکتریک شرکت جنرال الکتریک، با استفاده از روش تولید افزایشی، بیش از 300 قطعه جز را به هفت قطعه اصلی در موتور GE9X تبدیل کردهاست. در روش تولید افزایشی، از نرمافزارهای طراحی به کمک رایانه (CAD) یا اسکنرهای سهبعدی اشیا استفاده میشود تا با هدایت دستگاه، مواد تخصصی لایه به لایه […]
بیشتر بخوانید
کنترل موتور هواپیما موتورها جز پیچیدهترین و گرانترین تجهیزات یک هواپیما بشمار میروند. آنها نیاز به پایش و نگهداری دارند تا از عملکرد مطلوب با حداقل هزینه اطمینان حاصل شود. برای خلبانان، بسیاری از نشانگرهای کابین خلبان، عملکرد و سلامت یک موتور را نشان میدهد و خدمه پروازی از این نشانگرها، برای کنترل موتور هواپیما […]
بیشتر بخوانید
بازرسی موتورهای توربوفن دنده ای محصول پرتاندویتنی شرکت پرتاندویتنی فراخوانی برای بازدید ۱۲۰۰ دستگاه موتور توربوفن دنده ای منتشر کردهاست. این فراخوان پس از آن منتشر شد که بررسیهای شرکت سازنده موتورهای خانواده GTF نشان داد که به علت بیکیفیتی پودر فلزی مورداستفاده در فرآیند ساخت دیسک توربین پرفشار این موتورها، ریسک رشد ترک در […]
بیشتر بخوانید
موتور توربوفن دنده ای جدید پرتاندویتنی در یک موتور توربوفن دو محوره، محور کمفشار، فن، کمپرسور و توربین کمفشار را به هم متصل میکند. دومین محور پرفشار، کمپرسور و توربین پرفشار را به هم متصل میکند. این دو محور بصورت هممرکز با سرعتهای مختلف دوران میکنند و بهرهوری کلی موتور را افزایش میدهند. محور کمفشار […]
بیشتر بخوانید
تولید قطعات موتورهای هوایی در مسکو اتحادیه موتورسازان روسیه UEC، وابسته به هلدینگ فناوری دولتی روستک، از نهاییشدن طرح ساخت و راهاندازی یک مرکز صنعتی جدید با تمرکز بر تولید قطعات موتورهای هوایی خبر میدهد. این مجتمع ساخت قطعات برای موتورهای توربوشفت، توربوپراپ و توربوفن، در مساحتی بالغ بر ۷۷ هزار مترمربع در شهر مسکو […]
بیشتر بخوانید
تولید افزایشی قطعات موتورهای هوایی تجاری شرکت هوافضای کالینز برنامهای را برای افزایش قابلملاحظه ظرفیت تولید افزایشی قطعات موتورهای هوایی غیرنظامی دنبال میکند. در این چارچوب، یک کارخانه جدید برای چاپ سهبعدی قطعات در زیربنای بیش از ۸۳۰ مترمربع در تاسیسات شرکت کالینز در ایالت آیوا آمریکا راهاندازی شدهاست. برای ساخت، تجهیز و راهاندازی این […]
بیشتر بخوانید
آزمایش و توسعه موتورهای توربوفن موتورهای توربوفن روزآمد، نه تنها نیروی پیشران موردنیاز برای پرواز را فراهم کرده، بلکه برای بسیاری از سامانههای دیگر هواپیما نیز نیرو تولید میکنند. این موتورها با فشردهسازی هوای ورودی از طریق طبقات کمپرسور و ترکیب آن با سوخت پاشششده، در محفظه احتراق کار میکنند. ترکیب سوخت و هوا مشتعل […]
بیشتر بخوانید
موتور هواپیماهای مسافربری صنعت هوانوردی ممکن است شاهد خروج آخرین هواپیمای چهار موتوره از خط تولید در اوایل سال جاری میلادی بوده باشد، زمانی که بوئینگ یک فروند هواپیمای باری ۸-۷۴۷ را به اطلس ایر تحویل داد. طی چند دهه اخیر، تعداد هواپیماهای سه و چهار موتوره کاهش یافته، در حالی که اندازه موتور هواپیماهای […]
بیشتر بخوانید
گسترش مراکز تعمیر و نگهداری موتور لیپ شرکت CFM اینترنشنال از برنامه خود برای افزایش شبکه مراکز تعمیر و نگهداری موتورهای توربوفن روزآمد لیپ خبر میدهد. بر این اساس، انتظار میرود تعداد مراکز تعمیر و نگهداری این موتور در نقاط مختلف جهان به ۲۰ مورد افزایش یابد. همچنین، اخباری در مورد امضای قرارداد با ۵ […]
بیشتر بخوانید
انتخاب موتور هواپیما در حالی که برخی از هواپیماهای جدید، موتورهای خاصی را بهعنوان تامینکننده نیروی پیشران انحصاری خود ارائه میدهند، بسیاری از هواپیماهای دیگر دست خطوط هوایی را در انتخاب بین چندین موتور باز گذاشتهاند. زمانی که یک هواپیما خریداری میشود، خطوط هوایی برحسب نیاز عملیاتی خود، موتور موردنظر را از میان چندین گزینه […]
بیشتر بخوانید
توربین گاز کوچک رولزرویس رولزرویس از آغاز برنامه آزمایشهای میدانی توربین گاز کوچک جدید خود خبر میدهد. انتظار میرود این توربین گاز کوچک بخشی از یک سامانه توربوژنراتور باشد که در تامین نیروی پیشران برای هواپیماهای هیبریدی الکتریکی به کار گرفته شود. ساخت این توربین گاز کوچک در تاسیسات رولزرویس در آلمان انجام شده و […]
بیشتر بخوانید
قطعات موتور توربوفن لیپ شرکت CFM اینترنشنال از بازطراحی برخی از قطعات اصلی موتور توربوفن روزآمد لیپ خبر میدهد. هدف از این کار، افزایش عمر عملیاتی این قطعات بهویژه در مواجهه با محیطهای عملیاتی سخت عنوان شدهاست. انتظار میرود امکان تعویض این قطعات بر روی موتورهای لیپ که نیروی پیشران جتهای مسافربری ایرباس خانواده A320neo […]
بیشتر بخوانید
سلول تست موتور هوایی شعبه چینی شرکت تعمیر و نگهداری آلمانی MTU در ژوهای، از راهاندازی دومین سلول تست موتور هوایی خود در این کشور، ویژه موتورهای توربوفن نصبشده بر روی هواپیماهای باریکپیکر خبر میدهد. این خبر پس از آن منتشر شد که چندی پیش، مرکز تعمیر و نگهداری MTU در ژوهای مجوز لازم برای […]
بیشتر بخوانید
آزمایش پروازی موتور توربوفن پرل ۱۰اکس محصول رولزرویس رولزرویس از آمادگی برای انجام اولین آزمایش پروازی موتور توربوفن سبک روزآمد خود موسوم به پرل ۱۰اکس، تا پیش از پایان سال جاری میلادی خبر میدهد. این موتور نیروی پیشران جت تجاری فالکون ۱۰اکس محصول شرکت فرانسوی داسو را تامین خواهد کرد. تاکنون بیش از ۱۵۰۰ ساعت […]
بیشتر بخوانید
موتور ترنت XWB موتور ترنت XWB محصول رولزرویس، یکی از کارآمدترین موتورهای نصبشده بر روی هواپیماهای پهنپیکر بشمار میرود که منحصر به خانواده ایرباس A350 است. ایرباس در حال حاضر دو نمونه اصلی از خانواده A350 شامل نمونه کوتاهبرد A350-900 و نمونه دوربرد A350-1000 را ارائه میدهد. دو نمونه موتور توربوفن ترنت XWB-84 با نیروی […]
بیشتر بخوانید
منبع: aviationweek #موتور توربوفن #موتور هوایی #CFM اینترنشنال
بیشتر بخوانید
بلعیده شدن افراد توسط موتور هواپیما موتورهای توربوفن به طور قابلتوجهی نسبت به سایز خود در عکسها بزرگتر هستند. اندازه برخی از موتورهای توربوفن از یک انسان متوسط نیز بیشتر است. بنابراین، گیر کردن افراد در این موتورها امکانپذیر است و معمولا زمانی رخ میدهد که افراد موارد احتیاط اعلامشده را نادیده میگیرند و بیش […]
بیشتر بخوانید
دماغه مخروطی شکل موتور هواپیما انتخاب دماغه مخروطی شکل برای اجسامی که در سیال حرکت میکنند، امری متداول است. این دماغه برای تعدیل رفتار جریان هوای مقابل و به حداقل رساندن پسای آیرودینامیکی طراحی شدهاست. در حالی که هدف اصلی دماغه مخروطی شکل موتور مدیریت جریان هوای ورودی است، اما از ویژگیهای دیگری نیز برخوردار […]
بیشتر بخوانید
منبع: ge #جنرال الکتریک #موتور توربوفن #موتور هوایی
بیشتر بخوانید
کنترل صدای موتور هواپیما سروصدای زیاد هواپیماهای مسافربری، پدیدهای غیرقابل انکار است. در طول دهههای گذشته، دولتها در تلاش بودند تا برای شدت صدای موتور هواپیما خصوصا در مناطق پرجمعیت، محدودیتگذاری کنند. در حالی که اکثر هواپیماهای تجاری جدید از این مقررات پیروی میکنند، بسیاری از جتهای قدیمی این قوانین را رعایت نمیکنند و به […]
بیشتر بخوانید
تعداد هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس در حال پرواز و روی باند فرودگاهها در حال افزایش است. یکی از راههای تشخیص این هواپیما از اعضای خانواده خود که پسوند مکس را یدک نمیکشند، دندانههای قابل مشاهده از عقب موتورهای آن است. این دندانهها را همچنین میتوان روی بعضی از هواپیماهای بوئینگ پهنپیکر نسل جدید، مانند نمونه […]
بیشتر بخوانید
منبع: aviationweek #موتور توربوفن #موتور هوایی
بیشتر بخوانید
شرکت IAE شرکت IAE چهلمین سالگرد تاسیس کنسرسیوم چندملیتی خود را جشن میگیرد که پنج تولیدکننده پیشرو موتورهای هوایی در جهان شامل پرتاندویتنی (آمریکا)، رولزرویس (بریتانیا)، شرکت موتورهای هوایی ژاپن (JAEC)، بخش موتورهای هوایی MTU (آلمان) و فیات (ایتالیا) را گرد هم آوردهاست. این شرکت مشترک در ابتدا با هدف توسعه یک موتور توربوفن جدید، […]
بیشتر بخوانید
چگونگی افزایش تقاضا برای خدمات تعمیر و نگهداری موتور در آمریکای شمالی بر اساس جدیدترین گزارشهای ارزیابی تقاضای بازار تعمیر و نگهداری هوایی، آمریکای شمالی 20 درصد از بازار جهانی تعمیر و نگهداری موتور در دهه پیشرو را به خود اختصاص میدهد. این گزارش بر اساس افزایش ناوگان موتوری آمریکای شمالی به بیش از 22،200 […]
بیشتر بخوانید
وزن موتور هواپیما موتورهای توربوفن ماشینهای سنگینی هستند که به مواد روزآمد و ماشینکاری بدون نقص نیاز دارند. در حالی که هدف سازندگان، تولید موتورهایی با استفاده از مواد سبکوزن و پایین آوردن وزن موتور هواپیما است، سرهمشدن هزاران قطعه و مجموعه فلزی منجر به افزایش وزن خشک موتور میشود. موتورهای توربوفن به گونهای طراحی […]
بیشتر بخوانید
