(3 رأی، میانگین: 3,67 از 5)
در حال بررسی...موتور GTF Advantage
شرکت پرت‌اندویتنی، از آغاز برنامه آزمایش صلاحیت پروازی موتور GTF Advantage به‌عنوان جدیدترین نمونه از خانواده موتورهای توربوفن دنده‌ای خود خبر می‌دهد. این برنامه، در قالب آیین‌نامه FAR33 و با نظارت اداره هوانوردی فدرال آمریکا FAA، انجام می‌شود. انتظار می‌رود نخستین نمونه عملیاتی جدیدترین عضو خانواده موتورهای GTF، از سال ۲۰۲۴ وارد خدمت عملیاتی شود.
تاکنون بیش از دو هزار ساعت آزمایش‌های توسعه‌ای و کارخانه‌ای بر روی موتور GTF Advantage انجام شده‌است. از جمله این آزمایش‌ها می‌توان به پرواز آزمایشی این موتور با استفاده از سوخت پایدار هوانوردی SAF در اوایل سال جاری میلادی اشاره کرد. جت مسافربری ایرباس A320neo، به‌عنوان نخستین هواپیما جهت نصب این موتور برگزیده شده‌است.
مصرف سوخت این موتور نسبت به سایر نمونه‌های هم‌خانواده خود، یک درصد کاهش یافته و آلایندگی دی‌اکسیدکربن آن به میزان قابل‌ملاحظه‌ای کمتر است.
نمونه‌های مختلف موتور توربوفن دنده‌ای PW1100G-JM، در حال حاضر به‌عنوان یکی از دو گزینه اصلی برای تامین نیروی پیشران هواپیماهای ایرباس A320neo، موردتوجه شرکت‌های هواپیمایی قرار گرفته‌است.
به طور مشخص، نمونه ایرباس A321XLR با برد افزایش‌یافته، به موتور GTF Advantage مجهز خواهد شد. آزمایش‌های پروازی در قالب رهنمودهای آیین‌نامه FAR33، برای عضو جدید خانواده موتورهای دنده‌ای پرت‌اندویتنی در میرابل کانادا و همچنین در تولوز فرانسه دنبال خواهد شد.
این موتور، قادر به تامین نیروی پیشران معادل ۳۴ هزار پاوند است. نمونه‌های مختلف موتور توربوفن دنده‌ای پرت‌اندویتنی، تاکنون بر روی بیش از ۱۶۰۰ فروند هواپیمای مسافربری، شامل خانواده‌های ایرباس A320neo، ایرباس A220 و امبرائر E-Jets نصب شده‌اند.
از جدیدترین مشتریان موتور GTF محصول پرت‌اندویتنی، می‌توان به شرکت ایرکانادا اشاره کرد که ۳۰ فروند سفارش قطعی برای نمونه روزآمد ایرباس A321XLR ارائه کرده‌است.
منبع:
#گواهینامه صلاحیت پروازی #Pratt&Whitney #سوخت پایدار هوانوردی #موتور توربوفن #آلایندگی زیست‌محیطی #موتور هوایی #ایرباس
