سوانح هوایی از تلخترین رویدادها به شمار میروند که توجه طیف وسیعی از جامعه را به خود جلب میکنند. فارغ از آثار تکاندهنده اجتماعی این…
ادامه مطلب... سهلانگاری مرگبار در دوسلدورف؛ فاجعه در هامبورگ (سوانح هوایی بخش سی و پنجم)دسته: تحلیل و مقاله
بدبینی متخصصان روس نسبت به کاربرد موتورهای الکتریکی در هوانوردی
اخیرا گزارشی توسط خبرگزاری روسی کراسنایا وسنا منتشر شده که حاصل یک پژوهش و مصاحبه با متخصصان برجسته روس از جمله پروفسور آگولنیک استاد برجسته…
ادامه مطلب... بدبینی متخصصان روس نسبت به کاربرد موتورهای الکتریکی در هوانوردیموتور مافوق صوت افینیتی در مسیر آزمایشهای عملکردی
بخش هوانوردی شرکت جنرال الکتریک، گامهای مهمی در مسیر توسعه موتور توربوفن افینیتی ویژه نصب بر روی هواپیماهای مافوق صوت آینده برداشتهاست. بر این اساس،…
ادامه مطلب... موتور مافوق صوت افینیتی در مسیر آزمایشهای عملکردیحمایت گازپروم از عرضه توربین جدید مشتق از موتور هوایی AL-31
مقامهای محلی در منطقه اوفا از تولید یک موتور صنعتی مشتقشده از موتور هوایی جدید برای بهکارگیری در ایستگاههای انتقال گاز در شرکتهای (وابسته به…
ادامه مطلب... حمایت گازپروم از عرضه توربین جدید مشتق از موتور هوایی AL-31سستی اتصال پوشش بیرونی CF6-6D (سوانح هوایی بخش سی و چهارم)
سوانح هوایی از تلخترین رویدادها به شمار میروند که توجه طیف وسیعی از جامعه را به خود جلب میکنند. فارغ از آثار تکاندهنده اجتماعی این…
ادامه مطلب... سستی اتصال پوشش بیرونی CF6-6D (سوانح هوایی بخش سی و چهارم)نقص مرگبار در مکانیزم کنترل پره ملخ ایلیوشین ۱۸ (سوانح هوایی بخش سی و سوم)
سوانح هوایی از تلخترین رویدادها به شمار میروند که توجه طیف وسیعی از جامعه را به خود جلب میکنند. فارغ از آثار تکاندهنده اجتماعی این…
ادامه مطلب... نقص مرگبار در مکانیزم کنترل پره ملخ ایلیوشین ۱۸ (سوانح هوایی بخش سی و سوم)مرور تاریخچه و روند تکامل CF6-80C2
همه موتورهای توربوفن خانواده سیاف۶ بر اساس طراحی کلاسیک دو محوری توسعه یافتهاند. در این پیکربندی، کمپرسور کمفشار و توربین کمفشار و همچنین فن ورودی…
ادامه مطلب... مرور تاریخچه و روند تکامل CF6-80C2آتشسوزی جت مسافربری فرانسوی در بمبئی (سوانح هوایی بخش سی و دوم)
سوانح هوایی از تلخترین رویدادها به شمار میروند که توجه طیف وسیعی از جامعه را به خود جلب میکنند. فارغ از آثار تکاندهنده اجتماعی این…
ادامه مطلب... آتشسوزی جت مسافربری فرانسوی در بمبئی (سوانح هوایی بخش سی و دوم)توربین گازی ۲۵ مگاواتی میتسوبیشی در دهه ۱۹۸۰
شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی (اماچآی) با هدف دستیابی به توربینهای گاز با درجه حرارت ورودی توربین بالاتر، در سال ۱۹۸۳، کار بر روی ماشین اماف-۱۱۱…
ادامه مطلب... توربین گازی ۲۵ مگاواتی میتسوبیشی در دهه ۱۹۸۰چرخه معیوب توسعه واحد کنترل ملخ (سوانح هوایی بخش سی و یکم)
سوانح هوایی از تلخترین رویدادها به شمار میروند که توجه طیف وسیعی از جامعه را به خود جلب میکنند. فارغ از آثار تکاندهنده اجتماعی این…
ادامه مطلب... چرخه معیوب توسعه واحد کنترل ملخ (سوانح هوایی بخش سی و یکم)